海上亮劍 青島整治非法砂石運(yùn)輸
近日，記者從青島海事局獲悉，近期海上非法砂石運(yùn)輸行為猖獗，青島海事局積極聯(lián)合港航公安、海洋與漁業(yè)等單位開展海上聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，從11月1日起開展為期兩個(gè)月的海上非法砂石運(yùn)輸專項(xiàng)整治，持續(xù)打擊海上非法砂石運(yùn)輸經(jīng)營行為，有效防范海上交通事故的發(fā)生。
內(nèi)河船舶海上非法砂石運(yùn)輸
近年來，隨著地鐵施工、城市建設(shè)等項(xiàng)目工程的開建，產(chǎn)生了大量土石方及建筑垃圾，港口、碼頭等海岸工程建設(shè)需要大量土石方進(jìn)行填海作業(yè)，而海上運(yùn)輸運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低，因此海上運(yùn)輸成為沿海砂石運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。部分砂石?jīng)營者為獲取非法利潤(rùn)，無視法律法規(guī)，使用不適合海上運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河船舶、“三無”船舶冒險(xiǎn)從事砂石運(yùn)輸，而港口建設(shè)及工程施工方擅自收取非法船舶提供的砂石助長(zhǎng)了此類非法行為的發(fā)生。沿海非法砂石裝卸點(diǎn)為砂石運(yùn)輸船舶提供裝卸服務(wù)，也成為非法行為屢禁不止的原因之一。
查處多艘非法砂石運(yùn)輸船舶
這些非法砂石運(yùn)輸船舶普遍存在船況差、從業(yè)人員無合格證書的情況，從業(yè)人員對(duì)海上作業(yè)特點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，安全管理責(zé)任意識(shí)嚴(yán)重缺失。非法砂石運(yùn)輸干擾了正常的海上安全生產(chǎn)和交通運(yùn)輸秩序，污染海洋生態(tài)環(huán)境，而且存在嚴(yán)重的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)，極易造成船毀人亡的后果，對(duì)青島港的營商環(huán)境造成惡劣影響。
目前，青島海事局聯(lián)合各單位主動(dòng)作為，在市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，采取多種有效措施，嚴(yán)厲查處了多艘非法砂石運(yùn)輸船舶，港航公安依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》中“無證駕駛機(jī)動(dòng)船舶”“情節(jié)嚴(yán)重”等有關(guān)條款對(duì)相關(guān)船員進(jìn)行了行政拘留。
編輯：周程
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