近日，《甘肅省“三大高速公路新通道”實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）經(jīng)省政府同意印發(fā)。《方案》提出，甘肅省啟動(dòng)建設(shè)“河西北部高速公路新通道、甘肅中南高速公路新通道、甘肅中東高速公路新通道”，新建和改擴(kuò)建收費(fèi)公路總規(guī)模約4550公里，估算總投資約5460億元。力爭到2027年底，“三大高速公路新通道”主通道基本建成，通道聯(lián)絡(luò)線、輻射線部分建成，以蘭州市為中心，以西向、南向、東向?yàn)檩S線，支撐“一核三帶”區(qū)域發(fā)展新格局和大陸橋走廊、京藏走廊、西部陸海走廊建設(shè)，帶動(dòng)全省交通運(yùn)輸融合發(fā)展的高速公路主骨架基本形成，高速公路“省會(huì)環(huán)通、縣縣貫通、部分縣域互通、三大廊道雙通”目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。

（一）河西北部高速公路新通道（G30連霍高速河西復(fù)線）。該通道起于武威市古浪縣黃花灘、與G2012定武高速相接，止于酒泉市肅北縣馬鬃山、與G7京新高速相接，自東向西貫穿河西走廊北部，輻射武威、金昌、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)5市和古浪、涼州、金川、永昌、山丹、民樂、甘州、臨澤、高臺(tái)、金塔、肅州、玉門、肅北、阿克塞14縣（市、區(qū)）。該通道由1條主通道、3條通道聯(lián)絡(luò)線和6條通道輻射線構(gòu)成。主通道全長約854公里（利用既有109公里、新建745公里），由新建G667武威段一級公路，接既有S04武威繞城高速公路、G3017金武高速公路、S17金永高速公路，新建S52金昌至山丹高速公路和S10張掖至馬鬃山高速公路，共同形成主通道。帶動(dòng)建設(shè)S05張掖繞城、S44金塔至玉門、S63馬鬃山至柳園等聯(lián)絡(luò)線和S61高壩至西營、S54永昌至民樂、S20嘉峪關(guān)至阿克塞、G571阿克塞至拉配泉等新建公路，以及G312酒嘉城區(qū)過境、G312瓜州至星星峽改擴(kuò)建公路等輻射線。

（二）甘肅中南高速公路新通道。該通道起于白銀市景泰縣、與G1816烏瑪高速相接，止于隴南市禮縣、與G7011十天高速相接，自北向南貫穿白銀、定西、天水、隴南4市，輻射景泰、靖遠(yuǎn)、平川、會(huì)寧、安定、通渭、隴西、漳縣、秦州、武山、甘谷、秦安、張家川、禮縣、成縣、徽縣、康縣、武都、文縣19縣（區(qū)）。該通道由1條主通道、8條通道聯(lián)絡(luò)線和5條通道輻射線構(gòu)成。主通道全長約447公里（利用在建54公里、新建393公里），新建S35景泰至禮縣高速景泰至馬塢段，與在建S35隴南段相接形成主通道。帶動(dòng)建設(shè)S43定西至渭源、S37靜寧至通渭、S37通渭至隴西、S37漳縣至磚塔寨、G247通渭至秦安、S03天水繞城、S42武山至漳縣、S68余家灣至文縣(含文縣至青川公路)等聯(lián)絡(luò)線和S50馬鹿至張家川、S25天水鎮(zhèn)至大門鎮(zhèn)（天隴界）、S25大門鎮(zhèn)（天隴界）至成縣、S29康縣至寧強(qiáng)（陜西）、S66兩水至九寨溝（四川）等輻射線。

（三）甘肅中東高速公路新通道。該通道起于慶城縣驛馬鎮(zhèn)、與G22青蘭高速相接，止于西固區(qū)河口鎮(zhèn)、與G6京藏高速相接，自東向西貫穿慶陽、固原（寧夏回族自治區(qū)）、白銀、蘭州4市，輻射慶城、鎮(zhèn)原、崆峒、涇川、靈臺(tái)、莊浪、靜寧、秦安、會(huì)寧、安定、靖遠(yuǎn)、榆中、城關(guān)、七里河、西固、安寧、紅古、永登、永靖、天祝20縣（區(qū)）。該通道由1條主通道、5條通道聯(lián)絡(luò)線和14條通道輻射線構(gòu)成。主通道全長311公里，由新建S40慶城至小園子（甘寧界）、S40祁家南山（甘寧界）至清水驛、S62興隆山旅游專用公路、S40石佛溝至河口段共同形成主通道。帶動(dòng)建設(shè)G341中川至河橋、S01河橋至海石灣、G666景泰至蘭州、G30連霍高速景家口至清水驛段擴(kuò)容改造、G327寧縣至鎮(zhèn)原、S15鎮(zhèn)原至平?jīng)龅嚷?lián)絡(luò)線和G6京藏高速尹家莊至河口段擴(kuò)容改造、G30連霍高速忠和至茅茨段擴(kuò)容改造、G3032永登至天堂寺、S01蘭州經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線北灣至定西、S01蘭州經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線永靖至花莊、S58青白石至忠和、S31隆德至莊浪、S31靜寧至秦安、S19彭陽（寧夏）至永壽（陜西）平?jīng)龆?、S19彭陽（寧夏）至永壽（陜西）慶陽段、S21平?jīng)鲋燎ш?陜西)、S23平?jīng)鰴C(jī)場高速、S517涇川至四十里鋪、G341二車公路至G85銀昆高速等輻射線。

在所有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，公路是拉動(dòng)水泥需求最大的部分。根據(jù)相關(guān)資料顯示，根據(jù)公路類型不同，每公里高速公路需要消耗的水泥在4000-12000噸之間。大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其高速公路的建設(shè)是拉動(dòng)甘肅水泥需求的主要?jiǎng)恿碓?。此次三大高速基本貫穿了整個(gè)甘肅地區(qū)，將有利帶動(dòng)甘肅地區(qū)的水泥需求。

當(dāng)前，主動(dòng)地推動(dòng)大規(guī)模生產(chǎn)設(shè)備更新?lián)Q代，積極推進(jìn)水泥產(chǎn)業(yè)的節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保升級轉(zhuǎn)型，對于提升水泥企業(yè)核心競爭力，實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，具有不可估量的戰(zhàn)略意義和實(shí)際效用。

為此，中國水泥網(wǎng)將于6月13-14日，在江蘇南京舉辦“第十一屆中國水泥節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流大會(huì)——《暨裝備更新論壇》”。本論壇將集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)技術(shù)專家、科研單位、高等院校、水泥企業(yè)及裝備供應(yīng)商等各方力量，共同探討和解析水泥行業(yè)設(shè)備更新與綠色升級的實(shí)踐路徑，推動(dòng)行業(yè)向更高能效、更綠色環(huán)保的未來邁進(jìn)。