安徽加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng) 為拉動水泥需求添動能
在新時代的發(fā)展浪潮中，安徽省積極加快交通強(qiáng)省建設(shè)，至2023年底，全省綜合立體交通網(wǎng)總里程達(dá)25萬公里，高鐵里程2537公里，基本建成以合肥為中心米字型高鐵網(wǎng)、“五縱十橫”高速公路網(wǎng)、“通城達(dá)鄉(xiāng)”干線公路網(wǎng)、“進(jìn)村入戶”農(nóng)村公路網(wǎng)、“干支銜接、通江達(dá)?！备叩燃壓降谰W(wǎng)和“一樞七支多點”機(jī)場體系，實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通干線公路、村村通硬化路。
交通重大工程作為擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)定增長、促進(jìn)就業(yè)的重要領(lǐng)域，其穩(wěn)步推進(jìn)不僅鞏固了我國經(jīng)濟(jì)回升的良好態(tài)勢，也為水泥行業(yè)的需求復(fù)蘇提供了強(qiáng)大的動力。正如亞洲水泥（中國）控股公司執(zhí)行長張振崑所言，未來一二三線城市的城市管廊和立體交通網(wǎng)建設(shè)將成為拉動水泥需求的重要方向。
展望未來，安徽省將實施綜合樞紐提能級專項行動，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接。主要是打造以合肥、蕪湖、蚌埠為核心、聯(lián)動支撐的綜合交通樞紐城市，構(gòu)建民用、通用機(jī)場“兩翼齊飛”的機(jī)場體系，建設(shè)“兩樞紐一中心”協(xié)同高效的港口群，大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)和臨港經(jīng)濟(jì)。
立體交通網(wǎng)的建設(shè)，不僅為人們的出行帶來了便利，也為水泥行業(yè)開辟了廣闊的市場。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，水泥的需求也在持續(xù)增長。筑路架橋，周行八方，綜合立體交通網(wǎng)主骨架加快構(gòu)建，讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展展現(xiàn)出蓬勃的生機(jī)活力，進(jìn)一步提振市場信心。
編輯：戴冬虞
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