水泥包裝輸送系統(tǒng)的改造
我公司年產(chǎn)80萬t水泥，其中有80%為袋裝水泥，采用了2套包裝系統(tǒng)。其中1號包裝工藝流程為直線式輸送系統(tǒng)；2號包裝工藝輸送系統(tǒng)因場地原因，形成2道直角彎，故采用了2臺彎曲式輥道機(jī)，工藝流程為:2號包裝機(jī)—接包皮帶機(jī)—順包皮帶機(jī)—左彎曲輥道機(jī)—TDY503、800mm×6.5m電動滾筒皮帶機(jī)—右彎曲輥道機(jī)—水泥站臺皮帶機(jī)。
2號包裝輸送系統(tǒng)投入使用不到半年，2臺彎曲輥道機(jī)便經(jīng)常出現(xiàn)脫鏈、斷鏈、齒輪變形、輥軸鍵打滑和電動機(jī)因負(fù)荷過大燒損等一系列設(shè)備故障現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了袋裝水泥生產(chǎn)及發(fā)送，只得采取用機(jī)修工人24h不間斷的保修、搶修完成生產(chǎn)，最終耗費(fèi)了人力、物力又達(dá)不到效果。
1 分析原因
ZBC型彎曲輥道機(jī)寬800mm，輥線速度為0.89m/min，轉(zhuǎn)彎半徑為1500mm，設(shè)計(jì)輸送能力2200袋/h，輥轉(zhuǎn)速160r/min，電動機(jī)功率為1.5kW。分析認(rèn)為此功率在正常情況下可以滿足生產(chǎn)的使用，但在接包及順包不及時(shí)時(shí)便會出現(xiàn)多包水泥同時(shí)進(jìn)入彎曲輥道機(jī)上，這時(shí)電動機(jī)超負(fù)荷，引起傳動機(jī)構(gòu)振動，電動機(jī)燒損。
彎曲輥道機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜繁瑣，它由20多個(gè)錐型托輥及20多根鏈條由出口處的傳動機(jī)構(gòu)從下方由鏈條及齒輪相互傳送動力到入口處，這樣出口處的齒輪、鏈條負(fù)荷便遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于入口處齒輪和鏈條，造成出口處齒輪變形、鏈條斷裂等現(xiàn)象。
1)拆除800mm×6.5m皮帶機(jī)，將其電動輥筒及皮帶機(jī)支架移開備用。
2)拆除左、右彎曲輥道機(jī)。
3)制做1個(gè)支架，將800mm皮帶機(jī)頭輪電動輥筒加高600mm，移至站臺皮帶機(jī)上部，我廠采用的是TDY503油冷式電動滾筒，功率為3.5kW，輸送能力為2200袋/h。
4)順包皮帶出包處抬高200mm，使新皮帶能夠通過即可。
5)將800mm皮帶機(jī)尾部臨時(shí)安放好，使順包皮帶的輥筒內(nèi)邊探入800mm皮帶100mm即可。
6)安裝寬800mm新皮帶輸送機(jī)。
7)在800mm皮帶頭輪處制做一彎道溜槽，并沿站臺皮帶走向方向加1個(gè)Φ100mm的順包鋼管。
8)在順包皮帶頭輪落包處也加1根Φ100mm的順包鋼管。
1998年我們利用1d左右的時(shí)間對2號包裝機(jī)輸送系統(tǒng)進(jìn)行了徹底技術(shù)改造后，一直沒有出現(xiàn)夾包、破包及亂包現(xiàn)象，到目前為止該系統(tǒng)使用效果良好。
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