我廠特種水泥車(chē)間1號(hào)回轉(zhuǎn)窯規(guī)格為Φ3.3m/2.5m×78m，回轉(zhuǎn)窯斜度4%，4檔支承，鄰近大齒圈的三檔輪帶兩側(cè)安裝有2個(gè)普通擋輪?；剞D(zhuǎn)窯一檔輪帶墊板共有24塊，墊板與筒體采用焊接方式固定，在輪帶兩邊各有24塊擋塊與墊板焊接固定。1999年3月一檔輪帶墊板大部分開(kāi)焊，并且一檔輪帶將上部擋塊擠掉多塊，輪帶上移50～60mm，只好停窯檢修。 

1　檢修方案的制定 

　　由于一檔輪帶位移過(guò)大，因此輪帶找正是這次檢修的關(guān)鍵?？紤]到回轉(zhuǎn)窯筒體的軸向伸縮量在停窯前后有很大變化，首先要確定輪帶在筒體軸向上的固定位置，保證將來(lái)回轉(zhuǎn)窯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輪帶寬度中心線(xiàn)與托輪寬度中心線(xiàn)基本保持一致，輪帶寬度中心線(xiàn)與托輪寬度中心線(xiàn)距離的預(yù)留值可以通過(guò)計(jì)算來(lái)確定；第二步確定基準(zhǔn)線(xiàn)，對(duì)輪帶的位置進(jìn)行微量調(diào)整，保證輪帶寬度中心線(xiàn)與筒體中心線(xiàn)基本垂直；最后墊板復(fù)位焊接，并將輪帶兩邊擋塊焊牢，限制輪帶在回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的軸向竄動(dòng)量。 

2　方案的具體實(shí)施 

1)停窯前采用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀對(duì)一跨、二跨筒體表面溫度進(jìn)行測(cè)量。一跨筒體表面溫度為300～310℃，二跨筒體表面溫度為285～295℃。 
　　
2)停窯后，待筒體溫度基本冷卻后，以一、二、三檔托輪寬度中心線(xiàn)為準(zhǔn)對(duì)三檔至二檔和二檔至一檔的窯體跨度進(jìn)行測(cè)量。三檔至二檔為21190mm；二檔至一檔為21550mm。 
　　
3)利用測(cè)得的數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算確定一檔輪帶寬度中心線(xiàn)與托輪寬度中心線(xiàn)間的預(yù)留值ΔL，見(jiàn)圖1。 

4)輪帶找正時(shí)基準(zhǔn)線(xiàn)的確定 
　　
為了保證輪帶寬度中心線(xiàn)與筒體中心線(xiàn)的垂直度，我們必須在筒體上找一條基準(zhǔn)線(xiàn)，通過(guò)這條基準(zhǔn)線(xiàn)來(lái)確定輪帶兩邊擋塊的焊接位置，以保證輪帶與筒體的垂直度。 
　　
在筒體外側(cè)靠近輪帶的位置固定一支架，支架的一端與筒體表面接觸，讓回轉(zhuǎn)窯慢速旋轉(zhuǎn)，在筒體表面就會(huì)得到一條實(shí)線(xiàn)，在窯體旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于擋輪與三檔輪帶之間有限位間隙，窯體會(huì)產(chǎn)生軸向位移，因此這條實(shí)線(xiàn)是一條不封閉的實(shí)線(xiàn)，起點(diǎn)A至終點(diǎn)K之間有10mm的距離。根據(jù)這條實(shí)線(xiàn)可以采用修正法找出我們需要的基準(zhǔn)線(xiàn)，見(jiàn)圖2。我們將這條實(shí)線(xiàn)分為10等份，確定10個(gè)點(diǎn)A、B、C、……、I、J，按圖中示意分別可以找到A′、B′、C′、……、I′、J′10個(gè)點(diǎn)與之對(duì)應(yīng)，將A′、B′、C′、……、I′、J′這10個(gè)點(diǎn)連接得到一條封閉的圓周線(xiàn)，那么這條線(xiàn)就是我們要找的基準(zhǔn)線(xiàn)。 
　　 
圖2　輪帶找正時(shí)基準(zhǔn)線(xiàn)的確定示意圖 

5)輪帶找正復(fù)位，墊板與擋塊焊接固定 
　　

完成以上步驟后，在一檔處將窯體頂起，并用微量調(diào)整的方法將輪帶位置確定，余下的工作就是按照焊接技術(shù)要求對(duì)墊板與擋塊進(jìn)行焊接固定了。 

3　注意事項(xiàng) 

1)一檔輪帶兩邊與擋塊的間隙，根據(jù)技術(shù)要求可以適當(dāng)放大，保證回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輪帶的自由度。 
　　

2)墊板與筒體焊接處用拋光機(jī)拋光，去除氧化層，減少焊接應(yīng)力，擋塊與墊板焊接前開(kāi)好15mm×15mm的坡口。 

3)基準(zhǔn)線(xiàn)的位置最好在一檔與二檔之間靠近一檔輪帶的較為平整的筒體表面。 

4　小結(jié) 

　　本文所述的輪帶復(fù)位找正時(shí)基準(zhǔn)線(xiàn)的確定方法比較適用于三檔輪帶與上、下?lián)踺喚唤佑|的情況。通過(guò)以上方法對(duì)回轉(zhuǎn)窯一檔輪帶復(fù)位找正后，在回轉(zhuǎn)窯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一檔輪帶寬度中心線(xiàn)與托輪寬度中心線(xiàn)的距離偏差不大，輪帶寬度中心線(xiàn)與筒體中心線(xiàn)也基本垂直，可以保證輪帶與托輪全接觸，使回轉(zhuǎn)窯能夠安全、穩(wěn)定的連續(xù)運(yùn)行。