我廠在老廠改造中，除對(duì)現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)的兩臺(tái)半干法回轉(zhuǎn)窯進(jìn)行改造外，還新建一條1000t/d預(yù)分解窯，兩臺(tái)MPS型立式磨和兩臺(tái)洪堡輥壓機(jī)，采用了美國(guó)貝利公司90集散型控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)從安裝調(diào)試以來(lái)，總體上講安全穩(wěn)定，開發(fā)性好，但人機(jī)接口站，即MCS(Management Command System)存在死機(jī)問題，還有計(jì)算機(jī)接口部件CIU(Computer interface  unit)存在離線問題。前者，主機(jī)工作中斷，時(shí)鐘停止，操作無(wú)響應(yīng)；后者主機(jī)工作，通訊中斷，無(wú)任何顯示信息。處理這兩種問題只能對(duì)計(jì)算機(jī)復(fù)位(RESET)，10min左右重新啟機(jī)運(yùn)行。  

　　死機(jī)與離線使操作和監(jiān)控中斷，幾個(gè)車間的設(shè)備處于失控狀態(tài)，影響了生產(chǎn)正常運(yùn)行。我廠兩臺(tái)MCS死機(jī)和離線有時(shí)8h內(nèi)發(fā)生3～5次/臺(tái)。因前者是主機(jī)本身的問題，后者屬通訊故障，應(yīng)分別進(jìn)行查找處理，為此可先著手解決離線問題。對(duì)工廠環(huán)路通訊集中進(jìn)行了全面檢查校驗(yàn)，主要進(jìn)行如下檢查：  

　　(1)雙環(huán)是否有交叉現(xiàn)象；  
　　(2)結(jié)線是否松動(dòng)，插頭是否良好；  
　　(3)通訊模件是否有壞質(zhì)量問題，如有則予以更換；  
　　(4)屏敝線是否單端良好接地。  

　　經(jīng)過檢查處理，環(huán)路通訊離線情況大大降低。  

　　死機(jī)的問題產(chǎn)生于MCS主機(jī)，由于死機(jī)的隨機(jī)性，多原性，測(cè)試過程很難發(fā)現(xiàn)問題，復(fù)位后工作正常，這就給問題的查找、解決帶來(lái)難度。通過分析，認(rèn)為死機(jī)的原因如下：MCS是貝利公司80年代開發(fā)的性能優(yōu)越、功能強(qiáng)大的人機(jī)接口站，為實(shí)現(xiàn)其強(qiáng)大功能，因此其存儲(chǔ)器容量非常大(達(dá)12M，而當(dāng)時(shí)PC機(jī)只有640k，中小型機(jī)也只有幾兆內(nèi)存)。限于當(dāng)時(shí)的軟、硬件技術(shù)，MCS共由6塊存儲(chǔ)器板，一塊串行的擴(kuò)展板，1～4塊圖形卡組成。MCS執(zhí)行任務(wù)時(shí)共有10塊板子共同工作。通過總線進(jìn)行信息交換，MCS內(nèi)部的通訊量很大，當(dāng)受到電源、灰塵、靜電和無(wú)線電干擾的影響時(shí)，均可能影響MCS的通訊和正常工作，引起死機(jī)。  

　　打開機(jī)柜，可清楚地看到十幾塊板子裝在機(jī)柜內(nèi)，靠插槽與總線板連結(jié)，板子上的污垢、插槽彈片的彈性、接口電子元器件的性能、總線間的灰塵干擾、多塊板子內(nèi)部芯片及器件質(zhì)量等多種因素影響著MCS的內(nèi)部通訊，若CPU訪問各存儲(chǔ)器失敗或CPU間信息交換受阻，均使機(jī)器不能正常工作。因此，從以下幾個(gè)方面入手，尋求解決MCS上頻繁死機(jī)的途徑。  

　　(1)改善供電系統(tǒng)。采用隔離、凈化、連續(xù)供電電源，以避免工作電網(wǎng)的浪涌、高次諧波干擾系統(tǒng)工作，損壞電源或插件。  

　　(2)接地系統(tǒng)要復(fù)查。對(duì)接地系統(tǒng)認(rèn)真檢查核對(duì)，不足線徑的接地線、不合格的接地體、不正確的接地方式，均應(yīng)予以更改，定期檢查接地電阻是否符合要求。  

　　(3)改善環(huán)境。采用防靜電地板，操作室密閉，控制環(huán)境溫度、濕度，定期清掃板子及總線板上的灰塵。  

　　(4)MCS用戶組態(tài)清理。對(duì)所做的流程圖、符號(hào)、標(biāo)簽和趨勢(shì)文件，仔細(xì)清理，去除錯(cuò)誤。  

　　(5)檢查更換圖形卡、存儲(chǔ)器，減小通訊障礙。  

　　經(jīng)過努力，我廠MCS死機(jī)和離線情況大大減少。  

　　現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)及大規(guī)模集成化器件的發(fā)展，使MCS已升級(jí)到MCSPLUS，因此選用新一代的控制設(shè)備會(huì)使控制系統(tǒng)更加安全可靠。但就目前而言，MCS的死機(jī)和離線問題的探討仍有較大意義。