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    全國(guó)首例砌塊技術(shù) 給長(zhǎng)春馬路鋪“地板”

    城市晚報(bào)  · 2014-09-15 10:35

      如果你走到長(zhǎng)春市世紀(jì)大街與營(yíng)口路交會(huì)的地方,一定看到幾名工作人員在路面上施工。相較于以往的給馬路鋪二灰碎石,這些工作人員正有條不紊地將一塊塊預(yù)制模塊在馬路上進(jìn)行拼裝。這個(gè)施工就是預(yù)制裝配道路基層結(jié)構(gòu),據(jù)了解,這項(xiàng)新的工藝是全國(guó)首例,9月13日上午在長(zhǎng)春應(yīng)用。

      砌塊施工給馬路鋪“地板”

      9月13日上午,長(zhǎng)春市世紀(jì)大街與營(yíng)口路交會(huì)處一片忙碌的景象。工作人員正在路面上鋪設(shè)預(yù)制混凝土模塊,他們先是將這些預(yù)制塊吊裝起來(lái),然后安放到指定的位置,再一塊塊兒地拼接。

      “這就像是給馬路鋪‘地板’,工作起來(lái)也非常方便快捷?!痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)院郭高告訴記者,這次在長(zhǎng)春市應(yīng)用的是預(yù)制裝配式道路基層結(jié)構(gòu),也就是混凝土砌塊技術(shù),此次應(yīng)用在全國(guó)還屬首例。這樣的施工技術(shù)包括模塊化設(shè)計(jì)-預(yù)制化生產(chǎn)-機(jī)械化施工-綠色化作業(yè)這幾部分,它完全打破了傳統(tǒng)的二灰碎石道路施工。

      這種全新的混凝土砌塊技術(shù),可將事先在場(chǎng)外預(yù)制好一米見(jiàn)方30厘米厚的水泥混凝土楔形砌塊,然后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),類(lèi)似于鋪地板拼裝即可,再澆灌上高強(qiáng)度的砂漿,就可以讓各塊之間非常結(jié)實(shí)地砌在一起。

      “我們今天要在路段上鋪設(shè)240延長(zhǎng)米,初步預(yù)計(jì)這些砌塊的鋪裝一天就能完成?!惫哒f(shuō)。

      從環(huán)保的角度考慮,混凝土砌塊還有一個(gè)好處,那就是材料不單單局限于混凝土,像粉煤灰、礦渣、建筑垃圾等資源都可以回收利用制作砌塊。

      沒(méi)有養(yǎng)生期大大縮短工期

      除了砌塊施工的方便快捷外,這項(xiàng)技術(shù)還大大縮短了工期。傳統(tǒng)修路需要使用二灰碎石,但其養(yǎng)生期比較長(zhǎng),一般要28天,由此道路封閉時(shí)間至少需要一個(gè)月,嚴(yán)重影響市民的出行。而混凝土砌塊技術(shù)鋪設(shè)路面完全不需要養(yǎng)生期,而是在砌塊預(yù)制的過(guò)程中使用蒸汽養(yǎng)生機(jī),完成養(yǎng)生過(guò)程。

      在砌塊的鋪設(shè)上,雖然這一個(gè)個(gè)一米見(jiàn)方30厘米厚的水泥混凝土楔形砌塊足有700公斤重,不過(guò)工作人員設(shè)計(jì)的預(yù)制裝配式道路基層砌塊拼裝機(jī)就很好地解決了砌塊拼裝的問(wèn)題。這個(gè)機(jī)器寬6.5米、高4.5米,兩邊有支出來(lái)的“手臂”可以來(lái)回移動(dòng),工作人員可以用它吊起砌塊移動(dòng)到任意位置。由于它的樣子特別向橫行在馬路上的大螃蟹,所以工作人員又叫它“蟹式拼裝機(jī)”。

      長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)院孫宏亮說(shuō),由于不像傳統(tǒng)鋪路方法需要養(yǎng)生,預(yù)計(jì)這240延長(zhǎng)米的預(yù)制塊當(dāng)天就可以鋪完,這樣就實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)易通車(chē),第二天再進(jìn)行路面施工,整個(gè)路段的施工不會(huì)超過(guò)三天時(shí)間,大大縮短了施工工期。

      砌塊技術(shù)讓馬路更結(jié)實(shí)

      記者注意到,就在世紀(jì)大街上砌塊施工的旁邊路段使用的依然是二灰碎石鋪設(shè)的路段。既然混凝土砌塊技術(shù)有很多優(yōu)勢(shì),為什么不大面積應(yīng)用呢?

      工作人員表示,此次混凝土砌塊技術(shù)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用,同時(shí)也是和傳統(tǒng)鋪裝工藝進(jìn)行比對(duì)?!拔覀?cè)瓉?lái)在小范圍內(nèi)比對(duì)過(guò),混凝土砌塊技術(shù)鋪設(shè)的路面彎沉值(就是荷載對(duì)路基/路面作用前后,路基/路面發(fā)生變形的大小)要大大優(yōu)于二灰碎石鋪設(shè)的路面?!惫ぷ魅藛T說(shuō)。

      也就是說(shuō),混凝土砌塊技術(shù)鋪設(shè)的道路強(qiáng)度高,說(shuō)通俗一點(diǎn),這樣修得馬路更結(jié)實(shí)。工作人員表示,由于混凝土砌塊是預(yù)制生產(chǎn)的,所以它可以有很多種組合,這次選擇的是常溫、特快等特點(diǎn),如果有其他方面的需求,還可以制作成低溫或者其他的組合。

      據(jù)了解,原本混凝土砌塊道路翻建設(shè)計(jì)了三條街路——世紀(jì)大街、百匯街、文化胡同,但是由于考慮到交通等綜合因素,今年只在世紀(jì)大街上施工。不過(guò),這樣新技術(shù)的應(yīng)用,也標(biāo)志著長(zhǎng)春道路維護(hù)水平再上一個(gè)臺(tái)階。

    編輯:何姝

    監(jiān)督:0571-85871513

    投稿:news@ccement.com

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