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    南京首次實(shí)施 回收渣土再造建筑材料

    統(tǒng)計(jì)局 · 2015-07-16 09:29

      城市建設(shè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量渣土,開(kāi)辟渣土場(chǎng)統(tǒng)一存放,無(wú)疑會(huì)占用大量的土地資源。近日,江寧區(qū)4家窯廠開(kāi)始接收渣土,利用其可用的成分,燒造成空心磚等建筑材料。據(jù)悉,這也是南京首次實(shí)施渣土回收再生利用。

      隨著城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,產(chǎn)生的大量渣土如何處理成了難題。一旦在渣土方面管理不到位,個(gè)別駕駛員為節(jié)約成本,將渣土就近傾倒在無(wú)人看管的地方,會(huì)嚴(yán)重污染城市環(huán)境。

      實(shí)際上,除了運(yùn)到渣土棄置場(chǎng),其中的可用成分還能變廢為寶呢。比如,黃雜土制成磚坯進(jìn)入窯廠所用的“隧道窯”,經(jīng)過(guò)加入粉煤灰、水泥混合,經(jīng)壓制成型、自然養(yǎng)護(hù)等工序,生產(chǎn)出不同型號(hào)的標(biāo)磚、多孔磚、空心砌塊等新型建筑材料。

      江寧區(qū)城管局渣土辦相關(guān)人士介紹,“隧道窯”是現(xiàn)代化連續(xù)式燒成的熱工設(shè)備,廣泛用于陶瓷產(chǎn)品的焙燒生產(chǎn),具有產(chǎn)量大,燒成時(shí)間短,能源消耗少等諸多優(yōu)點(diǎn)。近日,江寧區(qū)城管局、江寧區(qū)發(fā)改局等多部門共同推動(dòng),利用隧道窯工藝采選礦廢渣、工程渣土等原材料生產(chǎn)新型建材?!斑@是一種渣土綜合利用項(xiàng)目,我們把渣土中可以利用的成分,挑選出來(lái)進(jìn)行燒造,剩下的再到渣土場(chǎng)進(jìn)行棄置。”

     每年可將38萬(wàn)噸渣土變廢為寶

      記者了解到,截至目前,江寧區(qū)已經(jīng)認(rèn)定了4家具備技術(shù)條件的燒制企業(yè),預(yù)計(jì)每年可以將38萬(wàn)噸渣土變廢為寶。

      “前期我們通過(guò)對(duì)湯山、秣陵、江寧、丹陽(yáng)四家隧道磚廠現(xiàn)場(chǎng)勘查,發(fā)現(xiàn)主產(chǎn)品為多孔磚,制磚原材料主要為黃雜土?!苯瓕巺^(qū)城管局渣土辦人士坦言,受國(guó)家政策體制的調(diào)整,目前礦山等資源的開(kāi)采已經(jīng)叫停,四家磚廠原材料來(lái)源受到限制。例如,湯山上峰磚廠年產(chǎn)量約4000萬(wàn)-5000萬(wàn)磚,年需土方量7萬(wàn)-8萬(wàn)方;秣陵鳳凰山磚廠年產(chǎn)量約7000萬(wàn)磚,年需土方量約為10萬(wàn)方。不過(guò),這些磚廠也存在一些“類似”問(wèn)題,遠(yuǎn)離居民住宅區(qū)域,距離主要道路較遠(yuǎn),沒(méi)有沖洗設(shè)備,只有部分硬質(zhì)化路面。而按照城市管理要求,對(duì)渣土運(yùn)輸處置、堆放要求很高,如果采用廢置黃雜土進(jìn)行再利用,磚廠要設(shè)置黃雜土臨時(shí)堆放點(diǎn),同時(shí)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)道路全部硬質(zhì)化,完善沖洗設(shè)施,確保車輪不帶泥上路、車身整潔、全密閉運(yùn)輸才行。


    編輯:鞠麗

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