日前，有媒體放出消息稱，解除二手車收購地方限遷政策被寫入了《汽車行業(yè)反壟斷指南》中。

  有二手車人當(dāng)然都很開心，因為地方上的限遷政策的確很大程度上阻礙了二手車的流通。

  那么二手車限遷解決辦法什么時候能出臺呢

  在日前召開的中國汽車流通協(xié)會月度分析會上，中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示，2016年年中之前，在解決二一時間各大媒體紛至沓來，報道二手車將被解禁的新聞。網(wǎng)上更是民意洶涌，大家紛紛拍手叫好。

  在中國汽車流通協(xié)會的月度總結(jié)會上，有關(guān)人士指出通過汽車流通協(xié)會的努力，二手車收購解除地方限遷已經(jīng)進入反壟斷指南初稿中，最早將會在春節(jié)后發(fā)布。

  聽聞這個消息所手車限遷問題上將實現(xiàn)突破，“雖然不一定結(jié)出碩果，但一定會開花”。沈榮說。

  隨后，沈榮在接受北京商報記者采訪時進一步介紹了關(guān)于解決二手車限遷問題的進展。“經(jīng)中國汽車流通協(xié)會提議，關(guān)于解決二手車地方限遷的規(guī)定已經(jīng)被納入由國家發(fā)改委牽頭制定的《指南》當(dāng)中。去年11月，《指南》初稿就已經(jīng)制定完畢，今年1月中旬國家發(fā)改委應(yīng)該會就《指南》初稿征求意見。樂觀估計，今年5月《指南》就會出臺，而《指南》中明確指出，如果地方政府出臺相關(guān)規(guī)章制度限制二手車流轉(zhuǎn)，那么將會觸犯《指南》中行政壟斷，這意味著，對于二手車地方限遷問題將有法可依?！鄙驑s說。

  其實早在去年9月，獲得中央的批示后，環(huán)保部專門就“限遷”問題著手調(diào)研，有望今年出臺“限遷”的新方案。那 么，2016年如何突破“限遷”的難題呢？值得期待。

  二手車限遷問題解除迫在眉睫

  根據(jù)中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布的全國二手車交易數(shù)據(jù)顯示，2015年1-11月全國二手車市場累計交易量為840.03萬輛，相比上年同期增長3.63%，累計交易額4924.21億元；另外，中國汽車流通協(xié)會預(yù)計2015年全年我國二手車市場累計交易量將達到930萬-940萬輛左右，較2014年同比增長2%左右，未能實現(xiàn)千萬輛規(guī)模的預(yù)期。

  “目前，二手車的限遷問題已經(jīng)成為阻礙二手車發(fā)展的最大問題。”中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三表示，“國內(nèi)的新車交易量目前已經(jīng)成為世界第一，而國內(nèi)二手車市場還有巨大的潛力，在成熟的汽車市場，例如美國，二手車與新車的交易比例能夠維持在3：1。如果不解決二手車的限遷問題，廢除地方性交易保護，那么國內(nèi)二手車市場的發(fā)展速度不會得到明顯提升?！毙ふ硎尽?

  據(jù)中國汽車流通協(xié)會調(diào)查，目前全國已有95%的地級城市實行了針對二手車排放標(biāo)準(zhǔn)的限遷政策。國五標(biāo)準(zhǔn)以上12個城市，國四標(biāo)準(zhǔn)以上261個城市，國三標(biāo)準(zhǔn)以上51個城市，國二標(biāo)準(zhǔn)以上3個城市。這導(dǎo)致車源豐富的一二線城市中八年以上老舊二手車無法在上述城市正常落戶，嚴(yán)重制約了二手車的流通。

  另外，有業(yè)內(nèi)人士表示，限遷對于國內(nèi)二手車交易的區(qū)域分布產(chǎn)生了影響，發(fā)達地區(qū)的車輛難以轉(zhuǎn)向其他地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，2015年1-11月全國二手車的交易主要還是集中在經(jīng)濟發(fā)達的東部地區(qū)。其中，在東北、華北兩區(qū)域交易比重已達到總交易量的51.57%。

  限遷這事，一直被傳的沸沸揚揚，然而，卻也一直沒有行之有效的解決辦法。限遷是阻礙二手車發(fā)展的一道門檻，所有二手車從業(yè)者都希望二手車限遷問題能得到盡快解決。我們也希望通過更多的呼吁，讓更多人看到二手車行業(yè)的呼聲，希望二手車限遷問題在2016真的會有實質(zhì)性進展。

  如若在今年能夠取得實質(zhì)性進展，對攪拌車、泵車來說也是一大福音，解決了很多實際問題。我們也不用再為落戶問題勞碌擔(dān)憂了。