最近二十多年來，樁基礎(chǔ)施工技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展迅速，有十大動向值得人們關(guān)注。...
泥漿外流、粉塵擴散是老百姓對工程建設(shè)中最為擔(dān)心的問題。由上海建工機施集團自主研發(fā)的國內(nèi)尚屬首次的“鉆削式灌注樁”設(shè)備與成套施工工藝使這些問題迎刃而解。...
筆者認為以工期、質(zhì)量保證、安全、造價、檢測等幾個方面來看，PHC管樁都比CFG復(fù)合地基優(yōu)越性更大，建議業(yè)主充分考慮后優(yōu)先選用。...
取芯法是從結(jié)構(gòu)上鉆取芯樣，評定結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一種檢測方法，和非破損方法并列互補 優(yōu)勢：方法簡單，結(jié)構(gòu)信息直接、真實，不需轉(zhuǎn)換 劣勢：半破損（微破損），成本較高、工時較長。...
2014年11月25日-28日，亞太地區(qū)最大規(guī)模行業(yè)盛會--第7屆中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會（bauma China 2014上海寶馬展）在上海新國際博覽中心隆重舉行。山河智能再次以創(chuàng)新產(chǎn)品亮相寶馬展。...
為了提高此類橋梁的承載能力和安全性能，需要通過策劃完善的施工工藝，將墩頂兩側(cè)簡支梁連接成為一體，形成多跨連續(xù)梁，可有效地減小梁控制截面彎矩，從而達到提高橋梁承載能力的目的，同時通過對墩頂負彎矩筋施加預(yù)應(yīng)力，抵消了主梁受荷后在墩頂橋面處產(chǎn)生的拉應(yīng)力，避免了橋面裂縫的產(chǎn)生以及引發(fā)進一步的破壞。...
外部荷載主要通過樁身側(cè)表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層，樁端只承受部分荷載，一般不超過10%。如打在飽和軟土地基和松砂地基中的樁。這類樁基的沉降較大，穩(wěn)定時間也較長。...
在通常條件下制作混凝土預(yù)制構(gòu)件會經(jīng)常出現(xiàn)各種不同的缺陷，對于一些缺陷，可以通過專業(yè)的方法進行修補，但是對于某些缺陷，只能通過嚴格控制生產(chǎn)過程的工藝來防治。...
在實際工程應(yīng)用中的預(yù)制砼樁種類繁多，根據(jù)各種可用材料、以及制作方法，可以生產(chǎn)不同的樁型。在靜壓樁施工過程中，由于人員、材料、機械、施工環(huán)境及施工方法這些方面，會出現(xiàn)樁體打斜，鄰樁隆起、樁身被打壞、樁體位移等問題。...
去年1月，汕頭率先在全省開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)。高速公路建設(shè)作為主戰(zhàn)場，納入大會戰(zhàn)共5個項目，總投資約261.45億元。汕湛、潮惠、揭惠高速公路汕頭段在去年下半年陸續(xù)開工建設(shè)，里程合計約108.2公里，總投資逾150億元，截至今年3月底，已累計完成投資30.8億元。...
結(jié)合本工程實際情況，總結(jié)相似地質(zhì)條件下鉆孔灌注樁施工過程中的質(zhì)量控制要點，分析樁基易出現(xiàn)質(zhì)量問題并提出處理措施。...
出現(xiàn)混凝土裂縫的原因從微觀上看，混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結(jié)合體，由于混凝土的組成材料、微觀構(gòu)造以及所收外界影響的不同，混凝土裂縫產(chǎn)生的原因也有很多種。...
隨著橋梁在交通設(shè)施中越來越多的被利用，橋梁預(yù)制混凝土構(gòu)件也被廣泛采用，但部分橋梁預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量未盡人意。形成原因除了工藝設(shè)備陳舊落后、操作粗放外，人們對外觀質(zhì)量缺乏應(yīng)有的重視也是原因之一...
從長遠來看，我國建筑發(fā)展的大方向應(yīng)該是趨向于采用裝配式密柱結(jié)構(gòu)即裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的構(gòu)筑方法，這種方法是以預(yù)制構(gòu)件為主要受力構(gòu)件經(jīng)裝配而成。...
調(diào)整后的建筑方案采用通過結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層盡量利用原設(shè)計方案的地下室位置和核心筒位置，以減少樁基處理和補樁的數(shù)量。...
對于冷卻機來說，預(yù)防性維護比故障性維修更為重要。因為冷卻機或輔助設(shè)備的突然故障往往會導(dǎo)致整個燒成系統(tǒng)的停機。所以，要加強崗位巡檢工的責(zé)任，并每當(dāng)冷卻機因某種原因而停機時，都應(yīng)抓緊時間仔細檢查，并及時修理、更換損壞的或不可靠的零部件。即使一次停機多費一些維修時間，也比消耗更大，涉面更廣的事故停機值得...
北京時間6月11日消息，據(jù)《經(jīng)濟學(xué)家》網(wǎng)站報道稱，民用建筑工程師稱：現(xiàn)在已經(jīng)研究出一種新型建筑材料，這種建筑材料可以自動進行修復(fù)，填補材料上出現(xiàn)的破損和孔洞。 ...
10月10日，中交一公局四公司重慶永江四標(biāo)順利完成首根樁基澆筑。首根樁基的順利澆筑完成，標(biāo)志著該項目橋梁施工取得了階段性進展，為項目后續(xù)橋梁施工的開展奠定了堅實基礎(chǔ)。...
日前，江西亞東水泥加快五六期項目建設(shè)，亞泥五六期項目總投資26億元，主要擴建兩條日產(chǎn)6000噸水泥熟料生產(chǎn)線。...
對于冷卻機來說，預(yù)防性維護比故障性維修更為重要。因為冷卻機或輔助設(shè)備的突然故障往往會導(dǎo)致整個燒成系統(tǒng)的停機。所以，要加強崗位巡檢工的責(zé)任，并每當(dāng)冷卻機因某種原因而停機時，都應(yīng)抓緊時間仔細檢查，并及時修理、更換損壞的或不可靠的零部件。即使一次停機多費一些維修時間，也比消耗更大，涉面更廣的事故停機值得。...
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12月3日下午7:30，經(jīng)過4個多小時的努力，由二十五局集團二公司承建施工的溆懷高速21合同段白泥灣大橋10-4#樁基混凝土成功灌注完成。首根樁基的成功灌注標(biāo)志著該項目的橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全面展開。...
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對加氣混凝土制品的諸多特點進行了分析，介紹了加氣混凝土屋面保溫隔熱材料，列舉了建筑屋面的改造工程實例，提出低密度加層混凝土作為外墻外保溫復(fù)合材料的應(yīng)用范圍。 ...
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