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通過對水泥混凝土路面的調(diào)查研究,?分析總結(jié)了水泥混凝土路面常見病害的產(chǎn)生原因,提出了相應(yīng)改善處理措施。...

總結(jié)了清水混凝土施工中常見的外觀質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對策，并從施工全過程提出了清水混凝土的外觀質(zhì)量控制措施，以確保外觀質(zhì)量效果。...

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國家“十一五”期間提出的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，國家將從政策、技術(shù)、人力、物力上加大對企業(yè)節(jié)能降耗支持，水泥助磨劑生產(chǎn)和研發(fā)企業(yè)在水泥行業(yè)節(jié)能降耗、CO2氣體減排、廢棄物綜合利用方面將起到主力軍的作用。因此開發(fā)高性能的助磨劑產(chǎn)品，加強(qiáng)與水泥用原材料的適應(yīng)性以及與混泥土外加劑的相溶性是今后我國水泥助磨劑的發(fā)展方向。...

在配置余熱發(fā)電系統(tǒng)時(shí)，不能簡單將水泥生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模作為余熱發(fā)電系統(tǒng)配置的條件，其生產(chǎn)能力要考慮實(shí)際增產(chǎn)幅度和相應(yīng)的熱耗指標(biāo)，如果不能預(yù)期生產(chǎn)能力增長幅度，建議按正常生產(chǎn)規(guī)模富余10%考慮；篦冷機(jī)的抽風(fēng)點(diǎn)應(yīng)盡可能向熱端移動，可靠近煤磨抽風(fēng)點(diǎn)或共用煤磨抽風(fēng)口。在考慮系統(tǒng)布置時(shí)，盡量使煤磨烘干的熱源從窯尾鍋爐出口抽取。選擇余熱發(fā)電系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)結(jié)合熱量回收率、經(jīng)濟(jì)性、操作維護(hù)的難度綜合考慮.........

近年來，城市化發(fā)展的需要使得我國不少城市開始或計(jì)劃興建大型生活垃圾焚燒廠。但是由于目前投產(chǎn)的城市生活垃圾焚燒廠很少，因此國內(nèi)有關(guān)焚燒灰渣資源化利用的研究和工程實(shí)例不多。本文以國外城市生活垃圾焚燒灰渣資源化利用現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，討論了灰渣利用的主要途徑：①?石油瀝青路面的替代骨料；②?水泥/混凝土的替代骨料；③?填埋場覆蓋材料；④路堤、路基等的填充材料。已有的工程實(shí)踐證明，只要控制處理得當(dāng)，這些灰渣資源化利用可以不對人類健康和環(huán)境產(chǎn)生不利的影響。此外，本文也對灰渣資源化利用在環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和工程性質(zhì)要求方面的規(guī)定及其采取的處理方法作了簡單的介紹。本文提出，底灰經(jīng)預(yù)處理后資源化利用，而飛灰經(jīng)穩(wěn)定化處理后填埋，是今后比較適合我國國情的灰渣管理策略。...

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在水泥廠中，燒成車間相對而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度，要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配，出現(xiàn)異常情況要及時(shí)調(diào)整。否則，短時(shí)間內(nèi)影響一點(diǎn)產(chǎn)質(zhì)量事小，如果處理不當(dāng)還會出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實(shí)踐體會到，當(dāng)一個(gè)好的窯操作員，既要在中控室操作自如，判斷正確、果斷，又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實(shí)際問題，實(shí)屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會，供大家參考。...

新型干法窯生產(chǎn)過程中，風(fēng)、煤、料和窯速是公認(rèn)的四大操作要素，其中用風(fēng)問題是最重要，也是最為復(fù)雜的控制參數(shù)。系統(tǒng)用風(fēng)變數(shù)較大，某個(gè)部位結(jié)構(gòu)尺寸的細(xì)微變化，或外在因素（如積料、結(jié)皮和漏風(fēng)等）的影響，都會使用風(fēng)狀況發(fā)生變化，給窯系統(tǒng)的產(chǎn)質(zhì)量、電熱耗產(chǎn)生負(fù)面影響，實(shí)際生產(chǎn)過程中調(diào)控操作難度較大。本文結(jié)合我公司采用的RSP爐預(yù)分解系統(tǒng)、高原型第三代充氣梁篦冷機(jī)和1000t/d，3.3m×50m窯，探討窯系統(tǒng)的風(fēng)量控制方法，分析各子系統(tǒng)用風(fēng)的要理及其相互間的影響，供同仁參考。...

水泥磨的臺時(shí)產(chǎn)量和物耗及粉磨細(xì)度，直接關(guān)系到水泥的產(chǎn)量和質(zhì)量。1990年底，公司在制成車間擴(kuò)建安裝了1臺Φ3m×11m的5號閉路水泥磨，投產(chǎn)試運(yùn)行半年，磨機(jī)運(yùn)行正常，但SO3合格率偏低，臺時(shí)產(chǎn)量偏低，電耗偏高，選粉效率偏高。針對“兩低兩高”的問題，我們進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，水泥磨的細(xì)度、SO3合格率和臺時(shí)產(chǎn)量明顯提高，粉磨電耗也相應(yīng)降低。?...

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我?廠2500t/d?回?轉(zhuǎn)?窯?生?產(chǎn)?線?配?備?的?煤?磨?是Φ2.8m×5m+3m風(fēng)掃式烘干煤磨。煙煤煤粉的細(xì)度控制在?3%￣6%，?采用篦冷機(jī)的高溫余熱進(jìn)行烘干，?入磨溫度控制在260～280℃。在兩年的生產(chǎn)中，?出現(xiàn)了幾次煤粉自燃現(xiàn)象，?其中較為嚴(yán)重的一次造成停機(jī)72h。為避免煤磨系統(tǒng)的自燃，我們經(jīng)過多次研究分析，?采取了有效的改進(jìn)措施...

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