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    中國(guó)中鐵:潮涌“砥柱”——杭州灣跨海鐵路大橋中航道橋建設(shè)攻堅(jiān)克難掠影

    杭州灣跨海鐵路大橋中航道橋建設(shè)面臨潮汐變化、地質(zhì)復(fù)雜等挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過精確施工和靈活調(diào)度,確保主塔墩圍堰封底順利完成,保障橋梁整體穩(wěn)定與安全。...

    魚峰記憶丨我與魚峰共成長(zhǎng)

    愿做一名忠誠(chéng)的士兵和企業(yè)同甘共苦,并肩作戰(zhàn)。...

    用水泥和炭黑打造未來的儲(chǔ)能系統(tǒng)

    麻省理工學(xué)院的工程師利用人類最普遍的兩種歷史材料,水泥和炭黑,開發(fā)了一種新型、低成本的儲(chǔ)能系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以作為超級(jí)電容器,提供電能的存儲(chǔ)和釋放,從而促進(jìn)太陽能、風(fēng)能和潮汐能等可再生能源的使用,使能源網(wǎng)絡(luò)在可再生能源供應(yīng)波動(dòng)的情況下保持穩(wěn)定。...

    成就海上奇跡的大國(guó)基建——寫在福廈高鐵開通運(yùn)營(yíng)之際

    9月28日,我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。...

    臺(tái)泥2023年度股東會(huì)︱張安平定調(diào)今年大方向:為生命服務(wù)

    5月31日,臺(tái)泥2023年股東大會(huì)在臺(tái)北總部召開,張安平董事長(zhǎng)在致辭中再次強(qiáng)調(diào)為地球服務(wù),為社會(huì)服務(wù),為生命服務(wù)是臺(tái)泥的主要大方向,而今年的主題是“為生命服務(wù)”。...

    深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋 主墩樁基混凝土施工完成

    5月24日上午,由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)江門工程建設(shè)指揮部建設(shè)管理、中鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局施工的深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋中山側(cè)主墩樁基灌注完成。...

    大灣區(qū)最大直徑鉆孔樁! 深江鐵路洪奇瀝大橋主墩樁基施工完成

    中山側(cè)主墩樁基灌注完成,大橋兩座主墩樁基混凝土,施工全部完成,吹響項(xiàng)目全面大干“集結(jié)號(hào)”。...

    上海:嚴(yán)禁鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能 確保粗鋼產(chǎn)量只減不增

    到2030年,鋼鐵行業(yè)噸鋼碳排放量強(qiáng)度較2020年下降15%,石化化工行業(yè)碳排放總量不增加,力爭(zhēng)有所減少,能耗強(qiáng)度持續(xù)下降。確保2030年前實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰。...

    丁仲禮院士:碳中和的戰(zhàn)略邏輯和技術(shù)需求

    那么,中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和需要形成一個(gè)什么樣的技術(shù)體系?...

    工信部等五部門:加速發(fā)展清潔低碳發(fā)電裝備

    工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局近日印發(fā)《加快電力裝備綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》。...

    關(guān)于辦理重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證,解決貨車司機(jī)停車難、核酸檢測(cè)難問題……最新回應(yīng)!

    近日,國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,研究部署交通物流保通保暢工作,要求進(jìn)一步打通堵點(diǎn)、暢通循環(huán)。...

    “雙碳”之下,“六零”示范工廠引領(lǐng)建材行業(yè)新未來!

    以“雙碳”工作為統(tǒng)領(lǐng),加大技術(shù)創(chuàng)新力度,加快改造升級(jí)步伐,盡快建成一批“六零”示范工廠(車間、企業(yè)、園區(qū))。...

    國(guó)資委印發(fā)指導(dǎo)意見扎實(shí)推進(jìn)央企碳達(dá)峰碳中和

    11月末,國(guó)務(wù)院國(guó)資委編制印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》),扎實(shí)推進(jìn)中央企業(yè)在推進(jìn)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。...

    央企到2025年萬元產(chǎn)值二氧化碳排放比2020年下降18%!國(guó)資委明確央企雙碳目標(biāo)

    到2025年,中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化取得明顯進(jìn)展,重點(diǎn)行業(yè)能源利用效率大幅提升。...

    在人類社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展中水泥仍需繼續(xù)進(jìn)步

    海洋環(huán)境中的鹽分、氣候、生物等多重復(fù)雜因素相互疊加,是公認(rèn)的材料最為嚴(yán)酷的服役環(huán)境,對(duì)于建設(shè)海洋基礎(chǔ)設(shè)施用的主要材料水泥混凝土而言更是如此。...

    以六大系統(tǒng)舉措推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和

    盡可能降低能源資源、原材料和工業(yè)制成品等大宗商品的物流運(yùn)輸半徑,降低物流運(yùn)輸能耗,促進(jìn)高耗能、高碳排放等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)空間節(jié)能降耗。...

    我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策

    我國(guó)要用短短30年時(shí)間實(shí)現(xiàn)從碳達(dá)峰到碳中和的過程,挑戰(zhàn)無疑是巨大的。打造新發(fā)展范式,既要以培育壯大新動(dòng)能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)快速平穩(wěn)轉(zhuǎn)型,防范轉(zhuǎn)型過程中出現(xiàn)的陣痛,也要設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)適配的一攬子政策,建立激勵(lì)約束機(jī)制,充分發(fā)揮政府和市場(chǎng)的作用。...

    中國(guó)碳市場(chǎng)的未來:從區(qū)域看全國(guó)

    碳價(jià)前期走低,后期回調(diào)。 ...

    張安平:水泥業(yè)要自己制定每年公平稽合碳足跡的方法

    在人類誕生之前的自然世界,是一種完美的循環(huán)經(jīng)濟(jì),沒有任何廢棄物、垃圾或者過多的二氧化碳。其實(shí),垃圾或者廢棄物,都是人類所創(chuàng)造出來的東西或名詞。...

    我國(guó)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋主塔封頂 預(yù)計(jì)2022年通車

    福廈高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路中沿海通道的重要組成部分...

    中國(guó)能建葛洲壩國(guó)際公司新簽三個(gè)境外新能源項(xiàng)目EPC合同

    近期,中國(guó)能建葛洲壩國(guó)際公司通過視頻連線方式,簽約三個(gè)國(guó)際新能源項(xiàng)目。...

    2025年 2035年 長(zhǎng)三角交通一體化格局是這樣

    近日,國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》,指導(dǎo)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展,規(guī)劃期至2025年,展望到2035年。...

    2020-05-09 長(zhǎng)三角
    11個(gè)方案!全國(guó)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)來了!

    《全國(guó)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃》,明確了2個(gè)專題實(shí)施方案、9個(gè)專項(xiàng)整治實(shí)施方案。...

    海砂供應(yīng)又少了!防城港啟動(dòng)茅尾海采砂治理 清理非法砂場(chǎng)

    防城港市決定開展茅尾海海砂開采整治聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),清理、整頓無照非法經(jīng)營(yíng)砂場(chǎng)。...

    [原創(chuàng)]碳交易:履約排放是基礎(chǔ) 模式創(chuàng)新增效益

    按照時(shí)間表,全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)將于今年啟動(dòng)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,一旦全國(guó)性的碳交易市場(chǎng)啟動(dòng),將為節(jié)能技術(shù)先進(jìn)的企業(yè)提供了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。...

    揭秘網(wǎng)紅青島德建下水道 百年暗渠仍在正常使用

    每到汛期,有城市在暴雨后出現(xiàn)內(nèi)澇時(shí),青島就會(huì)因“中國(guó)最不怕淹的城市”標(biāo)簽廣受贊譽(yù)。網(wǎng)上也出現(xiàn)過關(guān)于青島“網(wǎng)紅”——德占時(shí)期修建的地下暗渠的各種傳說版本。雖然德國(guó)建設(shè)排水系統(tǒng)的理念對(duì)青島確有影響,但“青島不怕淹 靠‘德國(guó)下水道’”這種歸因太簡(jiǎn)單。...

    論綜合管廊PPP社會(huì)資本方建造能力的構(gòu)建與提升

    PPP項(xiàng)目的社會(huì)資本是一個(gè)大的概念,參與PPP項(xiàng)目的社會(huì)資本必須具有實(shí)施項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)、融投資的條件和能力,也就是說當(dāng)某一承包商同時(shí)具備提供上述四個(gè)方面服務(wù)的保障并與政府實(shí)施機(jī)構(gòu)簽訂PPP項(xiàng)目合同,那么該承包商即為唯一的項(xiàng)目社會(huì)資本方。...

    國(guó)務(wù)院再發(fā)文,力推裝配式建筑!

    1月5日,經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批,國(guó)務(wù)院印發(fā)國(guó)發(fā)〔2016〕74號(hào)文件《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),明確“十三五”節(jié)能減排工作的主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),對(duì)全國(guó)節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面部署。...

    國(guó)務(wù)院發(fā)布“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案

    “十二五”節(jié)能減排工作取得顯著成效。各地區(qū)、各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,把節(jié)能減排作為優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)綠色循環(huán)低碳發(fā)展、加快生態(tài)文明建設(shè)的重要抓手和突破口,各項(xiàng)工作積極有序推進(jìn)?!笆濉睍r(shí)期,全國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低18.4%,化學(xué)需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物等主要污染物排放總量分別減少12.9%、18%、13%和18.6%,超額完成節(jié)能減排預(yù)定目標(biāo)任務(wù),為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)境改善、應(yīng)對(duì)全球氣候變化作出了重要貢獻(xiàn)。...

    輕骨料混凝土行業(yè)發(fā)展報(bào)告

    隨著工程建設(shè)對(duì)高性能輕質(zhì)混凝土要求的不斷提高,要提高行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,就必須調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),緊跟國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,大力發(fā)展高附加值產(chǎn)品。...

    我國(guó)輕骨料混凝土及其新產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)向與標(biāo)準(zhǔn)體系介紹

    我國(guó)輕骨料及其混凝土的發(fā)展歷史已有60多年,由于其具有低密度、相對(duì)高強(qiáng)、保溫、耐火、耐久、抗凍等優(yōu)點(diǎn),得到了廣泛的應(yīng)用。但發(fā)展到今天,我國(guó)輕骨料行業(yè)從產(chǎn)品質(zhì)量、裝備水平到應(yīng)用水平始終徘徊不前。...

    北京發(fā)布重磅政策,大力推廣裝配式建筑!

    北京將大力推動(dòng)新建建筑裝配式建造,保障性住房和政府投資的民用建筑全部采用裝配式建造,不斷提高商品房開發(fā)項(xiàng)目裝配式建造比例,積極發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)建筑,推行結(jié)構(gòu)裝修一體化成品交房,到2020年實(shí)現(xiàn)裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%以上。...

    中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要

    綱要共分為20篇:指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)和發(fā)展理念;實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略;構(gòu)建發(fā)展新體制;推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化;優(yōu)化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系;拓展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)空間;構(gòu)筑現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò);推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化;推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展;加快改善生態(tài)環(huán)境;構(gòu)建全方位開放新格局;深化內(nèi)地和港澳、大陸和臺(tái)灣地區(qū)合作發(fā)展;全力實(shí)施脫貧攻堅(jiān);提升全民教育和健康水平;提高民生保障水平;加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè);加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)治理;加強(qiáng)社會(huì)主義民主法治建設(shè);統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè);強(qiáng)化規(guī)劃實(shí)施保障。...

    關(guān)于水泥結(jié)塊、流動(dòng)性問題以及助磨劑在降低水泥裝卸和運(yùn)輸成本中的作用

    從20世紀(jì)30年代開始,人們已經(jīng)開始使用按配方制作的水泥助磨劑。格雷斯的“TDA”產(chǎn)品是于20世紀(jì)30年代初開始研發(fā),在1935年取得了專利權(quán)。而“HEA2”產(chǎn)品是于1965年獲得了專利保護(hù),時(shí)至今日,仍是世界上使用最廣泛的一種助磨產(chǎn)品。從20世紀(jì)70年代起,人們開始逐漸使用增強(qiáng)型助磨劑,而格雷斯最近新開發(fā)出的 “CBA” 系列專利產(chǎn)品,即為增強(qiáng)型助磨劑,它在增加水泥中混合材方面有越來越多的應(yīng)用。...

    淺談重力式碼頭墻身沉箱預(yù)制構(gòu)件安裝質(zhì)量控制

    筆者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析了重力式碼頭工程中墻身構(gòu)件——沉箱安裝縫寬產(chǎn)生的原因,議論了有效控制安裝縫的安裝技術(shù)以及與工程經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。其實(shí)也是通過一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)例論述了質(zhì)量控制應(yīng)從工藝抓起,也應(yīng)是一個(gè)全面控制的過程,否則便會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,一抓就靈,但又很難根除的現(xiàn)象。...

    混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)

    混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)稱混凝土耐久性設(shè)計(jì),是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要組成部分。耐久性設(shè)計(jì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而言是一個(gè)嶄新的概念,在國(guó)內(nèi)僅僅是最近幾年才得到重視。 ...

    [原創(chuàng)]印度水泥市場(chǎng)的表現(xiàn)與潛力

    INTERCEM亞洲會(huì)議于9月16-18日在泰國(guó)曼谷舉行,全球水泥行業(yè)近300名代表出席會(huì)議。印度Holtec咨詢公司副總Saumen Karkun 受INTERCEM亞洲會(huì)議主辦方邀請(qǐng),作了題為《印度水泥市場(chǎng)的表現(xiàn)與潛力》的演講。...

    《北京市綠色建筑行動(dòng)實(shí)施方案》正式印發(fā)

    《北京市綠色建筑行動(dòng)實(shí)施方案》11日正式印發(fā),明確了北京在推進(jìn)綠色建筑方面的10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),包括新建建筑要落實(shí)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)、既有建筑要進(jìn)行節(jié)能改造、嚴(yán)格建筑拆除管理程序等。...

    淺談綠色建筑的節(jié)能環(huán)保

    在我國(guó)建筑耗能已與工業(yè)耗能、交通耗能并列,成為能源消耗的三大“耗能大戶”。建筑的高能耗、高污染、低效率已經(jīng)成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的包袱,因此大力推行綠色節(jié)能環(huán)保的新建筑是和國(guó)家提倡的“走可持續(xù)性發(fā)展道路”相符合的。...

    中建三局首次承建海上大橋

    中建三局總承包公司7日宣布,由該公司承建的首座跨海大橋――唐山曹妃甸納潮河2號(hào)橋開工。...

    杭州灣跨海鐵路橋投資將超過200億元

    世界上最長(zhǎng)的跨海公路大橋通車以后,杭州灣跨海鐵路大橋的建設(shè)日程提前。近日從寧波市發(fā)改委獲悉,寧波已將杭州灣跨海鐵路橋建設(shè)列入“十二五規(guī)劃建議”,并已開始前期工作。據(jù)介紹,初步匡算,鐵路橋投資將超過200億元,建設(shè)周期與公路橋的5年相當(dāng)。...

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