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    [萬里行]青松建化:水泥“南征北戰(zhàn)” 多板塊齊頭并進(jìn)

    “在全國十分之一的南疆土地上沿鐵路、高等級公路每300—500公里地方就有一個青松建化?!鼻嗨山ɑ瘓F(tuán)董事長甘軍表示。...

    [萬里行]烏市建設(shè)緊 商車輪急

    從烏魯木齊市中心的明園新時代大酒店到米東天山工廠,距離約20公里,駕車不超過半個小時。然而,7月26日,記者在隨萬里行團(tuán)隊去新疆米東天山水泥有限公司參觀訪問的路上,短短的二十多分鐘時間就看到25輛南來北往的商品混凝土攪拌車。...

    [萬里行]第二站 青松建化:水泥板塊創(chuàng)50年不虧損神話

    7月27日上午,萬里行團(tuán)隊來到青松建化集團(tuán)下屬的青松水泥有限責(zé)任公司,集團(tuán)董事長甘軍,集團(tuán)副總裁、青松水泥有限責(zé)任公司董事長高軍、青松水泥有限責(zé)任公司總經(jīng)理程志軍等領(lǐng)導(dǎo)對萬里行團(tuán)隊進(jìn)行了熱情的接待。...

    清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制

    內(nèi)蒙古大唐托克托電廠三期2?×600MW?機(jī)組工程部分為清水,該公司在施工過程中制定了清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本文分析清水混凝土面層可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,并根據(jù)實(shí)際制定了監(jiān)控對策,對整個施工過程采取了踏步式、跟蹤式管理,實(shí)現(xiàn)了對全過程各工序的預(yù)控。?...

    預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁質(zhì)量控制的幾個關(guān)鍵因素

    預(yù)應(yīng)力鋼束的孔道位置、鋼絞線是否發(fā)生纏絞現(xiàn)象是質(zhì)量控制的關(guān)鍵??椎牢恢貌粶?zhǔn)確,改變了結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),如果曲線孔道標(biāo)高變化段不圓順還會增大預(yù)應(yīng)力孔道摩阻損失,因此孔道位置準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到施工的預(yù)應(yīng)力度能否與設(shè)計的預(yù)應(yīng)力度相吻合,對結(jié)構(gòu)安全和工程使用階段是否會產(chǎn)生裂縫都有很深的影響。多根鋼絞線如果纏絞在一起,張拉時各根鋼絞線受力不均勻,增大了鋼絞線之間的摩阻,造成預(yù)應(yīng)力損失加大。...

    利用水泥添加劑技術(shù)生產(chǎn)綠色高性能水泥

    本文論述了水泥工業(yè)對資源、能源、環(huán)境的影響。提出了綠色高性能水泥是水泥工業(yè)的發(fā)展方向,闡述了用添加劑技術(shù)生產(chǎn)綠色高性能水泥的技術(shù)方案和應(yīng)用效果。...

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