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    提高埋刮板輸送機(jī)使用壽命的途徑

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    瀝青混凝土路面大功率攤鋪機(jī)施工離析控制

    通過分析瀝青混凝土路面的施工過程, 提出了不規(guī)則離析和規(guī)則離析的概念, 指出不規(guī)則離析是施工工藝造成的, 規(guī)則離析是由攤鋪機(jī)的性能決定的。通過分析攤鋪機(jī)的機(jī)械原理, 指出了常規(guī)攤鋪機(jī)在抗離析方面的缺陷, 說明了大型攤鋪機(jī)為控制離析在原理上進(jìn)行的改進(jìn)。根據(jù)粵贛高速公路應(yīng)用大型攤鋪機(jī)施工的瀝青混凝土路面的檢測資料, 說明了應(yīng)用大型改進(jìn)型攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青混凝土路面攤鋪時控制離析的可行性, 同時進(jìn)行了單、雙機(jī)攤鋪工藝的經(jīng)濟(jì)性比較。...

    混凝土輸送泵長距離泵送技術(shù)的應(yīng)用

    通過對隧道二次襯砌機(jī)械配套施工模式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,闡述了短隧道二次襯砌采用混凝土長距離泵送技術(shù)的可行性。為充分發(fā)揮混凝土輸送泵的效率提供了參考,也為隧道施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量和成本控制提出了較好的建議。...

    大幅度提高磨機(jī)產(chǎn)量 大幅度降低電力消耗

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    影響收塵器收塵效率的原因及預(yù)防措施

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    機(jī)立窯煅燒過程中幾種不正常窯況防范和處理

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    纖維增強(qiáng)瀝青混凝土高溫性能研究

    為了改善瀝青混凝土的高il,I~-能,摻加纖維是工程中常常采取的措施之一。從纖維的微觀特性出發(fā),借助美國SHRP評價瀝青及瀝青混合料的方法,采用動態(tài)剪切流~tE4~-(DSR)評價纖維瀝青膠漿的流變特性,并結(jié)合車轍因子G·/sin占表明瀝青膠漿抵抗流動變形的能力;同時運(yùn)用Superpave體積設(shè)計法和旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀來確定級配,并結(jié)合車轍動穩(wěn)定度評價瀝青混合料抵抗高溫車轍的能力;分析了纖維的加強(qiáng)和改善作用機(jī)理。...

    HSP—2005新型聚羧酸系高效減水劑研制

    聚羧酸高效減水劑作為第三代減水荊,具有比傳統(tǒng)萘系等高效減水劑明顯的優(yōu)勢。廣州四航工程技術(shù)研究院利用國內(nèi)常用的有機(jī)化工原料,以高分子材料分子設(shè)計原理為指導(dǎo),通過水溶液聚合的環(huán)保合成工藝,成功合成出高分子聚羧酸高效減水劑,性能測試表明,所合成的減水劑減水率高達(dá)30%以上,坍落度損失小,混凝土強(qiáng)度增長顯著。...

    水泥混凝土攪拌輸送車液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計

    以8m3水泥混凝土攪拌輸送車為例,介紹了混凝土攪拌輸送車驅(qū)動方案和液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定,傳動系統(tǒng)原理圖的擬定以及各液壓元件的選型及功率、扭矩校核,并對整個系統(tǒng)的扭矩和功率流程進(jìn)行了校核,保證了整個系統(tǒng)設(shè)計的合理性和可靠性。...

    入磨粒度對立式磨系統(tǒng)的影響

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    秦沈客運(yùn)專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗(yàn)研究

    秦沈客運(yùn)專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù),其性能指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計要求是滿足今后高速鐵路運(yùn)營要求的關(guān)鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗(yàn)研究。...

    無碴型預(yù)制混凝土縱梁新型軌道結(jié)構(gòu)的研究

    介紹無碴型預(yù)制混凝土縱梁支承軌道結(jié)構(gòu)的型式及對該結(jié)構(gòu)整體和部件的設(shè)計、試制,室內(nèi)靜載和疲勞試驗(yàn)以及實(shí)尺軌道模型的減振性能進(jìn)行的系統(tǒng)試驗(yàn)研究,該結(jié)構(gòu)在城市軌道交通中具有良好的發(fā)展前景。...

    多臺立窯成功合用一臺磚混結(jié)構(gòu)袋式除塵器

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    關(guān)于篦冷機(jī)設(shè)計若干方面的探討

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