分析目前預(yù)拌混凝土企業(yè)成本控制與管理存在問(wèn)題的根本原因，有客觀上的生產(chǎn)特點(diǎn)所形成的原因，但更在于沒(méi)有樹(shù)立全面成本管理與控制的概念。成本管理是對(duì)成本進(jìn)行有效的組織、實(shí)施、控制、跟蹤、分析和考核等管理活動(dòng)，是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。我國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉說(shuō)：“成本控制是一門(mén)花錢(qián)的藝術(shù)，而不是節(jié)約的藝術(shù)。以節(jié)約為成本控制基本理念的企業(yè)只是土財(cái)主式的企業(yè)，他們除了盤(pán)剝工人和在原材料上大打折扣以外，沒(méi)有什么過(guò)人之處。所以我們需要學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)有的成本控制決策以及方法。”

　　1． 完善企業(yè)管理制度，落實(shí)成本定額

　　預(yù)拌混凝土根據(jù)實(shí)際工藝流程，資產(chǎn)占用等過(guò)程制定材料儲(chǔ)備定額、生產(chǎn)耗費(fèi)定額、流動(dòng)資金定額等，嚴(yán)格落實(shí)定額管理，有助于企業(yè)成本管理統(tǒng)籌和合理規(guī)劃，保證單位資金運(yùn)用自如，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全有序。

　　2． 積極推行績(jī)效考核，實(shí)行獎(jiǎng)罰分明

　　實(shí)行績(jī)效工資可以使員工的收入與產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、安全、衛(wèi)生等綜合考核指標(biāo)完成進(jìn)行掛鉤，從而實(shí)現(xiàn)多勞多得，獎(jiǎng)罰分明，并更有利于文明管理。如車隊(duì)駕駛員的工資由基本工資、安全獎(jiǎng)、油耗獎(jiǎng)、衛(wèi)生獎(jiǎng)、維修獎(jiǎng)、文明獎(jiǎng)等組成。通過(guò)績(jī)效工資的管理，可以體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)利益共存，在金融危機(jī)的情況下，實(shí)現(xiàn)樹(shù)立全員共渡難關(guān)的信心。

　　3． 加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)

　　充分利用現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備，力求提高設(shè)備利用率和完好率，同時(shí)避免生產(chǎn)設(shè)備過(guò)度使用，堅(jiān)持設(shè)備的定期維護(hù)和保養(yǎng)，從而提高設(shè)備的使用壽命，減少設(shè)備的大修費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)節(jié)約修理成本。

　　4． 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，時(shí)刻不能忘記質(zhì)量成本的控制

　　首先，財(cái)務(wù)部門(mén)和技術(shù)、質(zhì)量管理部門(mén)負(fù)責(zé)編制質(zhì)量成本計(jì)劃，設(shè)置質(zhì)量成本項(xiàng)目，加強(qiáng)質(zhì)量成本的核算，設(shè)立質(zhì)量成本控制指標(biāo)體系，考核各部門(mén)質(zhì)量成本計(jì)劃完成情況，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。質(zhì)量管理部門(mén)根據(jù)技術(shù)、質(zhì)量的要求，對(duì)質(zhì)量成本數(shù)據(jù)提出分析報(bào)告和切實(shí)可行的改進(jìn)方案，具體組織質(zhì)量成本計(jì)劃的實(shí)施。

　　其次，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量損失成本的管理。建立健全預(yù)拌混凝土質(zhì)量保證體系，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度，控制企業(yè)質(zhì)量損失源。而對(duì)已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量損失，公司應(yīng)及時(shí)尋找到質(zhì)量損失成本源，并進(jìn)行分析質(zhì)量損失類型和原因，以便企業(yè)及時(shí)采取措施和責(zé)任處罰，減少損失造成的成本增加，從而實(shí)現(xiàn)在保證質(zhì)量的前提下控制成本。

　　5． 改進(jìn)配比試驗(yàn)，降低成本

　　企業(yè)應(yīng)增加配合比的試驗(yàn)和改進(jìn)，推廣使用降低料耗的各種新技術(shù)、新材料、新工藝，在保證預(yù)拌混凝土質(zhì)量基礎(chǔ)上，從原材料替代品上下工夫，通過(guò)豐富試驗(yàn)和實(shí)踐，生產(chǎn)出質(zhì)量?jī)?yōu)成本低的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)技術(shù)挖潛。

　　6． 加強(qiáng)物流的成本控制

　　所謂物流通常是指產(chǎn)品從供應(yīng)到銷售的過(guò)程。其中包括產(chǎn)品的購(gòu)進(jìn)、儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，搞好物流管理，可以促進(jìn)企業(yè)不斷增加產(chǎn)品產(chǎn)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率加速資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約物資消耗，降低產(chǎn)品成本，增加企業(yè)利潤(rùn)等。對(duì)于物資成本的節(jié)控，也應(yīng)采取一些措施：

　　產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售要用到運(yùn)輸，對(duì)于運(yùn)輸?shù)幕ㄙM(fèi)也要注意節(jié)控，產(chǎn)品的銷售究竟是采用自行運(yùn)輸還是由貨運(yùn)公司運(yùn)輸兩者各有利弊，兼顧使用盡量降低運(yùn)輸成本。

　　產(chǎn)品的數(shù)量在達(dá)到規(guī)定的數(shù)量時(shí)，才可以裝車輸出，避免出現(xiàn)重復(fù)運(yùn)輸，增加運(yùn)輸成本。強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸?shù)陌踩?，?duì)于企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備都要按照國(guó)家的法規(guī)、法令進(jìn)行檢查。確保運(yùn)輸車輛的安全，嚴(yán)令禁止超載、酒后駕車、疲勞駕車等違規(guī)行為，防止疲勞駕駛造成意外事故，增加企業(yè)意外賠償資金。

　　7． 加強(qiáng)技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)

　　隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視以及水、電等公用費(fèi)用的不斷上調(diào)，預(yù)拌混凝土企業(yè)更應(yīng)關(guān)注生產(chǎn)中的噪音、廢水、粉塵、廢物料等對(duì)環(huán)境的影響，需要投入必要的資源加以改善、利用，從而減少損失，同時(shí)必須想方設(shè)法在節(jié)能降耗上下工夫，如采用水循環(huán)回用系統(tǒng)降低單位水耗或100%回收利用，對(duì)混凝土的殘余料進(jìn)行分離、回收再利用來(lái)節(jié)約成本，減少環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。

　　8.    結(jié)論

　　混凝土企業(yè)成本管理是企業(yè)基于整合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，形成合理支出、科學(xué)管理的企業(yè)理念，并能達(dá)到最佳經(jīng)營(yíng)狀態(tài)和可持續(xù)發(fā)展的必要措施。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，科學(xué)而合理的成本控制，從而取得比較優(yōu)勢(shì)，對(duì)于預(yù)拌混凝土企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有積極而深遠(yuǎn)的意義。