從近期來(lái)看，截至目前，我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路為6552營(yíng)業(yè)公里，營(yíng)業(yè)里程居世界第一位，而目前在建的高速鐵路仍有一萬(wàn)公里以上，預(yù)計(jì)至2014年，我國(guó)將建成高鐵線路60條以上，總里程將超過(guò)1.8萬(wàn)公里。按每套緊固件200元計(jì)算，粗略測(cè)算，未來(lái)高鐵緊固件至少仍有260個(gè)億的市場(chǎng)空間。受益于高鐵建設(shè)，高鐵砂石骨料供應(yīng)市場(chǎng)空間廣闊，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，鄭州東威機(jī)器加大高等級(jí)砂石骨料破碎機(jī)，制砂機(jī)的生產(chǎn)，以便更好服務(wù)高鐵項(xiàng)目。

　　作為國(guó)家大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)質(zhì)量的要求是第一要素，尤其是最為基礎(chǔ)的砂石骨料成品。而對(duì)于專業(yè)破碎機(jī)生產(chǎn)廠家鄭州東威機(jī)器來(lái)說(shuō)，質(zhì)量同樣是企業(yè)生存之本，在年初的工作會(huì)議上，鄭州東威機(jī)器董事長(zhǎng)明確指出，把產(chǎn)品質(zhì)量再提升作為公司2012年七大核心任務(wù)中最重要的一項(xiàng)。隨著高鐵發(fā)展，砂石骨料供求加大，重點(diǎn)投資砂石骨料加工機(jī)器的生產(chǎn)，公司在產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行了更全面的細(xì)分，產(chǎn)品加工生產(chǎn)過(guò)程中運(yùn)用更加合理完善的技術(shù)程序處理，切實(shí)保證設(shè)備生產(chǎn)加工過(guò)程的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性。

　　鄭州東威機(jī)器制造有限公司經(jīng)過(guò)十年時(shí)間的運(yùn)行，重點(diǎn)投資砂石骨料破碎機(jī)生產(chǎn)，在公司相關(guān)負(fù)責(zé)部門的不懈努力下，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了合理化管理和流暢性生產(chǎn)，完全可以用于成批砂石骨料破碎機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃。生產(chǎn)車間又進(jìn)行了較為人性化和科學(xué)化的調(diào)整，把整個(gè)加工、生產(chǎn)區(qū)間按照流程的順序進(jìn)行了明確劃分，零配件、加工件、半成品、成品，擺放展示涇渭分明，井井有條，有效改善了生產(chǎn)環(huán)境，提高了生產(chǎn)效率。

　　為了能夠更好的發(fā)揮出高等級(jí)砂石骨料破碎機(jī)行業(yè)潛力，為客戶提供更滿意的產(chǎn)品，其通過(guò)“虔誠(chéng)、精細(xì)、嚴(yán)密、和諧”的勞作，生產(chǎn)了先進(jìn)的破碎機(jī)和制砂機(jī)，其中鄭州東威機(jī)器砂石骨料碎石生產(chǎn)線全套設(shè)備包括：振動(dòng)給料機(jī)，顎式破碎機(jī)，反擊式破碎機(jī) 可調(diào)式破碎機(jī) 制砂機(jī) 振動(dòng)篩，洗選機(jī)等。其紛紛采用世界級(jí)的制造工藝，選用最高端的制作材料研發(fā)而成的。另外鄭州東威機(jī)器積累了大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)，所推出的砂石骨料生產(chǎn)線設(shè)備，可生產(chǎn)出各種規(guī)格的石料、人工砂，成功解決了混凝土中多種規(guī)格優(yōu)質(zhì)骨料的供應(yīng)問(wèn)題，為高速公路、港口建設(shè)、水電大壩建設(shè)提供了源源不斷的優(yōu)質(zhì)混凝土砂石骨料。