走進(jìn)北京建工新型建材一分公司汽修車間，老段師傅正在修補(bǔ)著一條罐車的輪胎，車間里整齊的擺放著十多條已經(jīng)補(bǔ)好的輪胎，而車間的一角，堆放著幾條已經(jīng)報(bào)廢的輪胎，這些輪胎花紋已經(jīng)磨平或者無法再進(jìn)行修補(bǔ)。拿出車間的車輛“健康卡”，也就是每個車輛的維修保養(yǎng)記錄，哪輛車什么時(shí)候換了輪胎，記得明明白白，汽修班班長老趙師傅說：僅輪胎一項(xiàng)今年就能節(jié)約2、3萬元。

  因?yàn)榛炷潦袌龅膬r(jià)格大戰(zhàn)，北京建工新型建材一分公司的一線班組成了降本增效的最關(guān)鍵落實(shí)者，“企業(yè)就跟自己家過日子一樣，能省一點(diǎn)就剩一點(diǎn)，有的不一定能創(chuàng)造多大的效益，但這是一種良好的意識?！崩馅w師傅這樣教育著每個班組成員。而其他5個一線班組也是同樣，一點(diǎn)一滴的節(jié)約、創(chuàng)效的意識已經(jīng)在班組內(nèi)蔚然成風(fēng)。

  “一分一厘算計(jì)”出的效益

  在6月份，北京建工新型建材一分公司給每個班組制定了考核指標(biāo)，根據(jù)每個班組的工作內(nèi)容，對成本項(xiàng)進(jìn)行考核，考核的標(biāo)準(zhǔn)考核項(xiàng)相對于上半年有一定程度的降低，降低幅度不等，但多少都要降一些，例如攪拌機(jī)的單方混凝土的維護(hù)費(fèi)用比上半年要降低0.08元，而鏟車的單方混凝土維護(hù)費(fèi)用比上半年要求降低0.03元。別看只是幾分錢的降低幅度，但是猶如干毛巾中擠水，如果不提高工作標(biāo)準(zhǔn)，是絕對完不成的。

  為了把成本一壓再壓，班組長們把所有的能考慮的細(xì)節(jié)都一一考慮到了。攪拌機(jī)這樣的主要生產(chǎn)機(jī)械常年運(yùn)轉(zhuǎn)，為了降低其維護(hù)費(fèi)用首先要做好保養(yǎng)維護(hù)工作，為此形成了“班組早晚兩次巡視、部室每周兩次復(fù)查、站每周一次檢查”的三重保障機(jī)制，大大降低了設(shè)備的突發(fā)故障，“以檢代修、以養(yǎng)代修”的良性機(jī)制使設(shè)備處于受控狀態(tài)，使攪拌機(jī)的維護(hù)成本降低了單方0.08元，全年節(jié)約了5萬元以上。[Page]

  “吃不窮，喝不窮”算計(jì)不到就受窮，鏟車的節(jié)油更是“算計(jì)”出來的，考核以來，鏟車班的油耗統(tǒng)計(jì)從原來的“大數(shù)據(jù)”細(xì)致到了“小數(shù)據(jù)”，他們把鏟車的履歷書記錄的很詳細(xì)，攢了多少料、干了多少靈活，都一一記錄在本子上，一點(diǎn)一點(diǎn)分析油耗，尋找節(jié)油的方法。為了節(jié)約油耗，他們改掉了自己身上的駕駛壞習(xí)慣，輕踩油門剎車，鏟車再沒有之前大油門轟響的聲音，油耗也有了一定程度的降低。

  “一毫一寸去摳”的班組節(jié)約意識

  降本增效是一種過程管理，也是一種動機(jī)使然，當(dāng)降本增效把企業(yè)效益和職工個體緊密捆綁在一起的時(shí)候，職工自發(fā)的想辦法節(jié)約就迸發(fā)出了活力。

  在汽修車間，有30多個本子，每個本子就是一部車的“健康檔案”，哪部車什么時(shí)間、有什么問題、換了什么零件、零件的成本費(fèi)用是多少錢、都記錄得清清楚楚，并且有車輛駕駛員的簽字確認(rèn)。車輛維修成本與駕駛員收入直接掛鉤，節(jié)約下來的錢60%會獎勵給駕駛員，因此對車輛的修理，無論駕駛員還是修理工都想盡辦法節(jié)約，能換零件的絕對不換總成，能修的絕對不換。效果最明顯的是輪胎，為了延長輪胎的使用壽命，駕駛員自發(fā)的定期將輪胎的位置進(jìn)行調(diào)換，他們說能多跑點(diǎn)就多跑點(diǎn)。而較去年同期相比，罐車維修費(fèi)節(jié)約超過了20萬元，而有的駕駛員一年也能拿到上萬元的維修費(fèi)節(jié)約獎勵。

  這種節(jié)約因制度引導(dǎo)逐漸成為了工作的習(xí)慣，工具承包到人的管理改變了修理工人今天少鉗子、明天丟螺絲刀的歷史，錢雖不多，卻是成本化、規(guī)范化管理的一個縮影；工地剩退混凝土與每個調(diào)度的收入掛鉤，明顯降低了剩退灰的產(chǎn)生，使渣土消納費(fèi)用降低上萬元。各個班組的成本項(xiàng)均作為績效考核的重要部分指導(dǎo)著職工的日常工作，也促進(jìn)了企業(yè)效益的實(shí)現(xiàn)。