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    透水性聚丙烯纖維增強混凝土試驗研究

    透水性混凝土具有耐候性好,透水、透氣、保溫及隔熱的特點,可用于人行道、停車場、透水性路面、水—廠建筑和排水系統(tǒng)反濾層等。但因強度低影響了其應用范圍。本文對透水性聚丙烯纖維增強混凝上進行廠試驗研究,針對影響透水性混凝土材料強度和透水性的的主要因素(水灰比、粗骨料種類和級配、增強材料)進行了測試。根據試驗結果推薦的原材料、配比和試驗方法,可以得到強度達25MPa,滲透系數達3.oITlflb/S以上的透水性混凝十??蓾M足一般工程需要。...

    某現澆預應力混凝土彎橋的病害處理

    預應力混凝土彎橋在公路及城市道路中廣泛采用,但是近年來這類橋梁在使用過程中出現不少病害。通過工程實例,分析彎橋的病害原因,并具體介紹處理辦法。...

    混凝土的流變特征與混凝土輸送泵的主要技術參數

    介紹了流變學原理及泵送混凝土的流變方程,分析了泵送混凝土的流動特征,提出了如何選擇混凝土輸送泵的主要技術參數。...

    建筑結構現場檢測方法評析與展望

    建筑結構的現場檢測,按結構、材料不同可分為混凝土和鋼結構現場檢測。通過對混凝土建筑結構、砌體結構及鋼結構現場檢測方法的總結、分析、評價,結合檢測技術的現場應用,提出對結構現場檢測技術的展望。...

    噴射混凝土試驗方法述評

    噴射混凝土是土木工程常用的加固增強措施之一。 試驗測試方法是評價噴射混凝土工作性能和質量控制的手段,本文對比研究國內外的試驗方法和測試指標,評述開展測試方法標準研究的重要性。 本文認為,單純的強度指標測試不能準確描述噴射混凝土及其結構的工作行為,還應當考察其變形性能,國外相關機構最近發(fā)布的測試方法也表明,材料變形性能指標的測試已經成為重要指標。 本文在簡要評述后重點討論了板式彎折試驗,以推動試驗測試標準和技術的發(fā)展。...

    關于高性能混凝土攪拌理論的研究

    在總結國內外試驗研究成果的基礎上,對高性能混凝土攪拌工藝的理論進行了初步探討,分析了解決問題的思路和方法。這不僅對制定混凝土施工工藝有指導意義,而且對研究混凝土攪拌機械的機構與介質之間的相互作用也有參考價值。...

    我國客運專線應大力發(fā)展無碴軌道

    介紹日本、德國、法國無碴軌道的應用情況及其結構特點,以及我國應用無碴軌道的一些基本情況,并把無碴軌道與有碴軌道在維修、經濟性方面作了比較,指出我國建設客運專線應大力發(fā)展無碴軌道。...

    混凝土減水劑和泵送劑臨界摻量的分析與評價

    本文根據對減水劑研究、開發(fā)和應用中的體會并結合國內外的研究資料,從理論和實踐上對臨界摻量問題加以分析和評價。...

    無碴型預制混凝土縱梁新型軌道結構的研究

    介紹無碴型預制混凝土縱梁支承軌道結構的型式及對該結構整體和部件的設計、試制,室內靜載和疲勞試驗以及實尺軌道模型的減振性能進行的系統(tǒng)試驗研究,該結構在城市軌道交通中具有良好的發(fā)展前景。...

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