亚洲日韩欧美在线午夜,草草aⅴ在线观看视频,91精品夜夜夜一区二区,偷拍亚洲一区一区二区三区

<dfn id="pndi1"></dfn>
  • <mark id="pndi1"><thead id="pndi1"><label id="pndi1"></label></thead></mark>

    <mark id="pndi1"><thead id="pndi1"><input id="pndi1"></input></thead></mark>
    <mark id="pndi1"><thead id="pndi1"></thead></mark>
    <sup id="pndi1"><thead id="pndi1"><input id="pndi1"></input></thead></sup>

    <ol id="pndi1"><nobr id="pndi1"></nobr></ol>
    秦沈客運專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗研究

    秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術(shù),該項技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù),其性能指標能否達到設(shè)計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關(guān)鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...

    我國客運專線應(yīng)大力發(fā)展無碴軌道

    介紹日本、德國、法國無碴軌道的應(yīng)用情況及其結(jié)構(gòu)特點,以及我國應(yīng)用無碴軌道的一些基本情況,并把無碴軌道與有碴軌道在維修、經(jīng)濟性方面作了比較,指出我國建設(shè)客運專線應(yīng)大力發(fā)展無碴軌道。...

    多碎石瀝青混凝土SAC

    本文簡要介紹了多碎石瀝青SAC—16的產(chǎn)生背景、組成原理和發(fā)展概況,著重介紹了它在滬寧高速公路江蘇段的應(yīng)用概況和取得的顯著技術(shù)效益它的空氣率為3.7% ~5.0%,表面構(gòu)造深度平均0.69~0.92mm,達到既密實、表面構(gòu)造深度又大的目的。...

    閱讀榜