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    耐久性混凝土外觀質(zhì)量控制探索

    青藏鐵路對高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標(biāo)志性建筑工程,中鐵二局在施工的橋、隧中嚴(yán)格從原材料、配合比選定、拌合、運輸、澆注、養(yǎng)護、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內(nèi)實及外觀質(zhì)量,取得了良好的效果。...

    影響混凝土質(zhì)量的諸多因素及防治措施

    結(jié)合南京地鐵工程,從原材料、配合比、生產(chǎn)攪拌、運輸、施工澆筑、養(yǎng)護等諸方面,分析各種因素對混凝土質(zhì)量的影響,提出相應(yīng)防治措施,強調(diào)綜合控制理念。...

    混凝土輸送泵長距離泵送技術(shù)的應(yīng)用

    通過對隧道二次襯砌機械配套施工模式的技術(shù)經(jīng)濟分析,闡述了短隧道二次襯砌采用混凝土長距離泵送技術(shù)的可行性。為充分發(fā)揮混凝土輸送泵的效率提供了參考,也為隧道施工項目的安全質(zhì)量和成本控制提出了較好的建議。...

    混凝土外觀質(zhì)量控制的工藝措施

    結(jié)合南京市六合南互通立交橋的施工實踐,介紹混凝土外觀質(zhì)量控制的具體工藝措施,特別是對混凝土的澆筑工藝、拌和運輸、澆鋪與振搗等進行詳細說明。...

    混凝土配制強度確定方法研究

    假定混凝土總體強度呈正態(tài)分布,通過概率統(tǒng)計基本知識和抽樣檢驗理論建立了混凝土施工配制強度與抽樣檢驗方案及混凝土驗收強度之間關(guān)系的不等式方程組,由此找到了一種確定混凝土配制強度的更合理的方法。...

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