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經(jīng)過多年的討論，如今中央積極推行環(huán)保稅的態(tài)度已經(jīng)明確。不論是兩會政府工作報(bào)告中寫入環(huán)保稅立法工作，還是新環(huán)保法中提出的規(guī)定，都已說明征收環(huán)保稅已如箭在弦。...

上周西北水泥行情仍與其天氣一樣被凍住，陜西降雨，寧夏雨雪，水泥需求剛剛有所恢復(fù)就又受挫，唯有甘肅隨著氣溫回升，水泥銷量有所上漲，上周天水中材、甘谷祁連山相繼上調(diào)各規(guī)格袋裝水泥報(bào)價(jià)20-30元/噸。...

今年1月，新華社旗下的經(jīng)濟(jì)參考報(bào)曾援引權(quán)威人士的說法稱，城市群規(guī)劃已進(jìn)入正式編制階段，初步從重點(diǎn)培育國家新型城鎮(zhèn)化政策作用區(qū)的角度出發(fā)，確定打造20個城市群，包括5個國家級城市群、9個區(qū)域性城市群和6個地區(qū)性城市群。其中，重點(diǎn)建設(shè)五大國家級城市群，包括長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津冀城市群、長江中游城市群和成渝城市群。...

2014年，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入“新常態(tài)”，水泥行業(yè)需求增長大幅回落至1.8%，但海螺水泥仍然取得了驕人的業(yè)績，實(shí)現(xiàn)109.93億元的凈利潤，同比增長17.19%，資產(chǎn)負(fù)債率只有31.92%，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)、財(cái)務(wù)指標(biāo)都是中國乃至世界各大水泥企業(yè)無法媲美的。...

最近幾年，隨著國家層面推進(jìn)綠色建筑為導(dǎo)向，各級政府和地區(qū)相應(yīng)出臺相關(guān)配套政策，我國沉積了十余年的建筑工業(yè)化進(jìn)程終于獲得了史無前例的推進(jìn)速度與發(fā)展空間。 ...

3月24日，中國建材工程建設(shè)協(xié)會2015年度會員代表大會暨五屆二次理事會在浙江杭州召開，國務(wù)院參事室參事蔣明麟出席會議并就經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的行業(yè)和企業(yè)發(fā)展同與會代表做詳細(xì)交流。...

最近幾年，各級政府、各個地區(qū)高度重視住宅產(chǎn)業(yè)化的工作，全國住宅產(chǎn)業(yè)化呈現(xiàn)了良好的發(fā)展態(tài)勢。借用住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部齊驥副部長的講話“加快推進(jìn)住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化正逢其時”。從各地住宅產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的動力或必要性、重要意義上看，主要有以下五個方面。...

國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究員張立群表示，2015年基礎(chǔ)設(shè)施投資力度不減，并且有所加大。其中，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是城市公共設(shè)施建設(shè)、與一帶一路相關(guān)的中西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，對水泥行業(yè)的拉動力度有所增加。綜合來看，今年水泥行業(yè)市場形勢穩(wěn)中向好。...

國務(wù)院總理李克強(qiáng)于3月5日的第十二屆全國人民代表大會第三次會議上，對于2014年政府的工作做總結(jié)，并部署2015年工作計(jì)劃。...

辜成允對四川省政府一直以來對臺商的關(guān)心支持表示感謝，他介紹了臺泥集團(tuán)在川發(fā)展情況及下一步布局規(guī)劃，表示將在污染治理、環(huán)境保護(hù)上做出更多的努力。...

每年全國兩會的政府工作報(bào)告都備受期待，而2015年是我國全面深化改革的關(guān)鍵之年，是全面推進(jìn)依法治國方略的開局之年，也是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，今年的政府工作報(bào)告自然意義更加重大，對建筑業(yè)尤甚。...

作為一個中國人，如果還不知道“一帶一路”，那你就太out了，這可是今年全國兩會的熱詞哦！國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出，把“一帶一路”建設(shè)與區(qū)域開發(fā)開放結(jié)合起來，加強(qiáng)新亞歐大陸橋、陸?？诎吨c(diǎn)建設(shè)。外交部長王毅強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”是各方共同參與的“交響樂”，因?yàn)橛薪?0個國家參與。...

全國人大代表、河北省副省長姜德果介紹，鋼鐵、水泥、玻璃是河北的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，“比如鋼鐵占到全國的四分之一，水泥占到全國的二十分之一，平板玻璃占到六分之一”。姜德果說，這些產(chǎn)能都是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，但在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，京津冀要繼續(xù)改善和優(yōu)化空氣質(zhì)量，河北還應(yīng)該減少排放的總量，壓減這些過剩產(chǎn)能，“但是繼續(xù)壓減確實(shí)傷筋動骨，成本巨大”。...

“一帶一路”無疑是今年兩會熱門話題，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出要加大推進(jìn) “一帶一路”建設(shè)，鼓勵企業(yè)加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，參與境外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)能合作，要促進(jìn)冶金、建材等產(chǎn)業(yè)對外投資。這對于水泥企業(yè)，“一帶一路”是一次機(jī)遇。3月10日，兩會代表、海螺集團(tuán)郭文叁董事長在接受中國水泥網(wǎng)記者專訪時表示，國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，對于水泥行業(yè)來說正是個恰到好處的時機(jī)。...

3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中指出，今年鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上，在全國基本實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)，使交通真正成為發(fā)展的先行官。...

上周五，中國水泥價(jià)格指數(shù)（CEMPI）為97.18點(diǎn)，環(huán)比下跌0.27%，春節(jié)后一周水泥價(jià)格繼續(xù)弱勢平穩(wěn)運(yùn)行，各地價(jià)格大穩(wěn)小動。從下游需求來看，春節(jié)后民工一般在元宵以后陸續(xù)返工，攪拌站、項(xiàng)目工程一般也在元宵后開工，因而水泥市場尚未啟動，需求繼續(xù)底部運(yùn)行。與去年同期相比，全國水泥價(jià)格下跌了12.66%。...

2015年3月6日，工業(yè)和信息化部部長苗圩接受中央媒體記者集體采訪。...

春節(jié)期間，華北市場平穩(wěn)運(yùn)行，工程及攪拌站放量將在三月下旬后逐漸顯現(xiàn)。當(dāng)前。河北除唐山外，北京、天津及晉東南以外地區(qū)多數(shù)主要企業(yè)將停窯至3月15日。...

十二屆全國人大三次會議新聞中心于3月5日15時在梅地亞中心多功能廳舉行記者會，邀請國家發(fā)展和改革委員會主任徐紹史就“經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與宏觀調(diào)控”的相關(guān)問題回答中外記者的提問。...

3月5日上午9時，第十二屆全國人民代表大會第三次會議在人民大會堂舉行開幕會，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。在克強(qiáng)總理近兩個小時的報(bào)告中，到底哪些內(nèi)容跟水泥行業(yè)有關(guān)呢？小編為您盤點(diǎn)一下。...

3月4日，中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會第三次會議在北京開幕，國務(wù)院總理李克強(qiáng)代表國務(wù)院，向大會報(bào)告政府工作。...

3月5日（星期四）上午9時，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告稱，要把“一帶一路”建設(shè)與區(qū)域開發(fā)開放結(jié)合起來，加強(qiáng)新亞歐大陸橋、陸?？诎吨c(diǎn)建設(shè)。推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，在交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移等方面率先取得實(shí)質(zhì)性突破。...

3月5日（星期四）上午9時，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告稱，今年中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元，但政府不唱“獨(dú)角戲”，要更大激發(fā)民間投資活力，引導(dǎo)社會資本投向更多領(lǐng)域。...

他建議，要實(shí)施和用好對西部地區(qū)積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，同時擴(kuò)大國內(nèi)有效需求，將棚戶區(qū)改造、鐵路公路建設(shè)等重大項(xiàng)目并與體制改革結(jié)合起來，大力支持非公有制經(jīng)濟(jì)進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施、金融、社會服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域。...

龍泉股份的PCCP管業(yè)務(wù)處于行業(yè)龍頭地位,業(yè)務(wù)區(qū)域以華東地區(qū)為主,通過在江蘇、山東、河南和遼寧的生產(chǎn)基地,形成了向中西部地區(qū)穩(wěn)步拓展的態(tài)勢。公司傳統(tǒng)PCCP業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長,未來每年業(yè)績增速保持在30%以上。...

不知不覺間，春節(jié)長假已經(jīng)結(jié)束，在此期間，又有哪些重要的行業(yè)新聞值得我們留意呢？小編陪您一起溫故知新吧。...

2014年，建材行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資1.46萬億元，同比增長14%，增幅與上年基本持平。鋼鐵、電解鋁、水泥行業(yè)固定資產(chǎn)投資呈負(fù)增長，同比分別下降3.8%、17.8%、18.7%，產(chǎn)能過快增長勢頭得到遏制，行業(yè)發(fā)展正從規(guī)模式增長向內(nèi)涵式增長轉(zhuǎn)變。...

今年，發(fā)展改革委將重點(diǎn)抓好中西部鐵路、城際鐵路、國家高速公路“斷頭路”和普通國道“瓶頸路段”、內(nèi)河高等級航道、新建干線機(jī)場等新開工重大項(xiàng)目相關(guān)工作，確保商丘至合肥至杭州鐵路、鄭州至萬州鐵路、石嘴山（蒙寧界）至中寧公路改擴(kuò)建、香格里拉至麗江高速公路等一批重大項(xiàng)目開工。...

2014年預(yù)拌混凝土消耗量同比增速較去年大幅下滑；混凝土與水泥制品行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入及利潤隨著產(chǎn)量增速的下降同比增速大幅縮減，從市場運(yùn)行情況來看，商品混凝土價(jià)格較為穩(wěn)定，與2013年相比有小幅上漲。...

預(yù)拌混凝土行業(yè)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度密切相關(guān)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)業(yè)仍將是拉動混凝土市場需求的主要驅(qū)動力。...

2月16日，國家發(fā)改委在官網(wǎng)上發(fā)布題為《以創(chuàng)新打造經(jīng)濟(jì)增長新引擎》文章，總結(jié)了2014年經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，并表示，2014年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，對經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的帶動作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。...

2014年，國家發(fā)展改革委按照黨中央、國務(wù)院統(tǒng)一部署，圍繞穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生，創(chuàng)新工作方式，加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)鏈長、投資帶動力強(qiáng)的特點(diǎn)，為定向調(diào)控、精準(zhǔn)發(fā)力提供重要支撐。...

進(jìn)入2015年，“一帶一路”戰(zhàn)略的宏偉藍(lán)圖愈加清晰?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略成為31個省份政府工作報(bào)告的“標(biāo)配”。各地將其視為加速自身發(fā)展的重大機(jī)遇，納入地方施政目標(biāo)。...

近日，意大利水泥公布了2014年業(yè)績報(bào)告：2014年，公司實(shí)現(xiàn)綜合收益41.6億歐元，同比下降1.8%（在匯率不變的情況下，降幅為0.7%）。水泥銷量同比增長2.7%，水泥和熟料銷量4340萬噸，同比增長0.6%。創(chuàng)新產(chǎn)品在營業(yè)額中占比6.5%，同比增長約20%。...

我國的粉煤灰處理方法包括綜合利用和填埋，基于環(huán)境保護(hù)和資源再生利用的立場，我國大力發(fā)展綜合利用技術(shù)?，F(xiàn)階段，我國粉煤灰大部分用于水泥和混凝土領(lǐng)域，其他如土木工程、建筑材料、農(nóng)林水產(chǎn)等也有大量利用。...

在中國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)之下，水泥行業(yè)也隨之出現(xiàn)了新變化。展望2015年，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力依然不減，固定資產(chǎn)投資將進(jìn)一步減弱，房地產(chǎn)和基建投資又各有新的變化。如此，2015年水泥行業(yè)的需求又有何變化，行業(yè)總體運(yùn)行（價(jià)格、效益等）又將如何演繹？...

近年來，我國鐵路建設(shè)發(fā)展很快。中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖29日表示鐵總將進(jìn)一步推進(jìn)鐵路建設(shè)工作。預(yù)計(jì)到今年末，高鐵運(yùn)營里程將再增加2000公里，達(dá)到1.8萬公里。到2020年，基本實(shí)現(xiàn)相鄰城市間形成1-2小時鐵路交通圈。...

2014，風(fēng)起云涌。兼并重組、協(xié)同處置、國企改革……在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，水泥行業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。...

近年來，我國鐵路建設(shè)發(fā)展很快。中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖29日表示鐵總將進(jìn)一步推進(jìn)鐵路建設(shè)工作。預(yù)計(jì)到今年末，高鐵運(yùn)營里程將再增加2000公里，達(dá)到1.8萬公里。到2020年，基本實(shí)現(xiàn)相鄰城市間形成1-2小時鐵路交通圈。...

發(fā)改委近日再批復(fù)兩項(xiàng)大型基建項(xiàng)目，分別為遼寧省鐵嶺至本溪公路和貴州省遵義至貴陽公路擴(kuò)容工程，總投資303.2億元。再加上此前1月16日所批復(fù)的總投資為531.4億元的新建彌勒至蒙自鐵路項(xiàng)目與濟(jì)南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，截至26日，國家發(fā)改委批復(fù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資額已達(dá)1102.65億元....

近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推行環(huán)境污染第三方治理的意見》，部署改革創(chuàng)新治污模式，吸引和擴(kuò)大社會資本投入，促進(jìn)環(huán)境服務(wù)業(yè)發(fā)展?！兑庖姟分赋觯原h(huán)境公用設(shè)施、工業(yè)園區(qū)等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，以市場化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向，營造有利的市場和政策環(huán)境，改進(jìn)政府管理和服務(wù)，健全第三方治理市場，不斷提升我國污染治理水平。...

他還提到，將抓住國家重視鐵路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投資重點(diǎn)向中西部傾斜的機(jī)遇，推進(jìn)公路、鐵路、航運(yùn)、機(jī)場、水利、能源等領(lǐng)域一批重大項(xiàng)目開工建設(shè)。全面落實(shí)鼓勵引導(dǎo)民間投資各項(xiàng)政策，著力營造良好投資環(huán)境。...

如果僅僅把“一帶一路”看成一個區(qū)域規(guī)劃，那肯定低估了一帶一路的影響。對內(nèi)，這是加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同、盤活存量經(jīng)濟(jì)、消化產(chǎn)能過剩的重要抓手。對外，這是資本帶動產(chǎn)能輸出、拓展外交存在、扭轉(zhuǎn)國際收支困境的突破口。...

截至2014年底，中國高鐵運(yùn)營里程達(dá)到1.6萬公里，超過全世界高鐵總運(yùn)營里程的一半。高鐵已連接28個省份。 ...

在達(dá)沃斯論壇上，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)表示，中國的儲蓄率高達(dá)50%，能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長提供充裕資金。地方性債務(wù)70%，主要是用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是有資產(chǎn)保障的，金融體制改革也正在推進(jìn)，中國不會發(fā)生區(qū)域性、系統(tǒng)性的金融風(fēng)險(xiǎn)。中國經(jīng)濟(jì)不會硬著陸。...

為了總結(jié)湖北碳市場建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善碳交易制度設(shè)計(jì)，1月16日上午，美國環(huán)保協(xié)會、武漢大學(xué)、湖北碳排放權(quán)交易中心組織召開了湖北碳市場建設(shè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)研討會。...

葛洲壩2014年新簽合同額人民幣1375.7億元,為年計(jì)劃的101.9%，比去年同期增長15.53%。...

水泥經(jīng)濟(jì)需要鼠標(biāo)經(jīng)濟(jì)做引擎，鼠標(biāo)經(jīng)濟(jì)也只有適應(yīng)水泥經(jīng)濟(jì)的需求才能落地。中國版“工業(yè)4.0”將展現(xiàn)一幅全新的工業(yè)藍(lán)圖，但要想實(shí)現(xiàn)這一藍(lán)圖，“鼠標(biāo)+水泥”雙輪驅(qū)動至關(guān)重要。...

在“一帶一路”戰(zhàn)略推動下，借由沿線省份的積極響應(yīng)，將推動西部地區(qū)由對外開放傳統(tǒng)格局中的“腹地”轉(zhuǎn)變?yōu)椤扒把亍?，形成東西部協(xié)同共進(jìn)的開放新格局。...

自進(jìn)入2014年以來，國家的穩(wěn)增長政策逐步實(shí)施，各項(xiàng)投資規(guī)劃可謂密集出臺，從新型城鎮(zhèn)化到京津冀一體化，從鐵路投資三次加碼到8000億到公路、水利建設(shè)提速，從各城市紛紛上馬或準(zhǔn)備上馬軌道交通到海外基建市場拓展，再從“一帶一路”推進(jìn)到長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，各大拉動內(nèi)需的基建投資規(guī)劃紛至沓來，令人目不暇接。...